一直酒挺喜欢手动的,买的时候么忍住,酒选 了手动!!
自动挡,又是CVT很合适,也很舒服,反应块,而且她省油,但是自动挡真的开起来补好玩,
原谅小弟是这样的想法,而且想买一台开一辈子的车。


看到挡位的不同匹配,就挺舒服的。其实开了一段手动挡,发现开车喝人生一样,需要自己调节才好。
自动设置好的自动,就和别人给你规划的路一样,不爽。

其实手动挡需要我们提前观察前方向的路况,提前给出自己的想法。我发现有几个重要的点。
1,不要犹豫,提前规划。人生也是如此,看好路况,3档就3,降速就立马二档,滑行就赶紧一档,不要看到红灯还油门。
2, 有起有伏。开车的挡位起伏,和人生一样,有时候你不能太过激进,最高限速是对自己的一种约束。
3,要超车,先降档。相比自动挡,只要油门就是加速往前,但是我们会发现,怎么我踩刹车反应那么慢呢。
手动挡完美告诉你,超车前先要有足够动力,降档是为了你转速上去,动力更饱满,所以手动挡超车,要先学会降档,就是人生中的学会减速,慢下来看看,再加速。

后轮我补知道如何装防泥巴版。

远看如何??颜色如何

太阳底下是这样的,虽然一开始喜欢红色,现在也算接受了吧。
自动挡,又是CVT很合适,也很舒服,反应块,而且她省油,但是自动挡真的开起来补好玩,
原谅小弟是这样的想法,而且想买一台开一辈子的车。


看到挡位的不同匹配,就挺舒服的。其实开了一段手动挡,发现开车喝人生一样,需要自己调节才好。
自动设置好的自动,就和别人给你规划的路一样,不爽。

其实手动挡需要我们提前观察前方向的路况,提前给出自己的想法。我发现有几个重要的点。
1,不要犹豫,提前规划。人生也是如此,看好路况,3档就3,降速就立马二档,滑行就赶紧一档,不要看到红灯还油门。
2, 有起有伏。开车的挡位起伏,和人生一样,有时候你不能太过激进,最高限速是对自己的一种约束。
3,要超车,先降档。相比自动挡,只要油门就是加速往前,但是我们会发现,怎么我踩刹车反应那么慢呢。
手动挡完美告诉你,超车前先要有足够动力,降档是为了你转速上去,动力更饱满,所以手动挡超车,要先学会降档,就是人生中的学会减速,慢下来看看,再加速。

后轮我补知道如何装防泥巴版。

远看如何??颜色如何

太阳底下是这样的,虽然一开始喜欢红色,现在也算接受了吧。

亢龙有悔

