山吧基佬川藏绑定

这个我就是陪着楼主一起去的咸鱼了，本人从江西抚州出发，在南昌西站转乘高铁，使用下图装车包，拆卸前后轮，拧松把立螺丝，顺利装下。我的装车包还是比较大的那种，一路上抚州站、南昌西站铁路工作人员均无阻拦，顺利上车，乘坐高铁可以吧装车包放在车厢最后一排的大件行李安放处。注：需要尽早上车，毕竟一节车厢就两个位置合适放车。

还有还有，昆明地铁是可以带打包好的自行车上去的哦

以上车辆运输部分便暂时告一段落，大家有问题都可以在下面提出讨论。接下来就是长途骑行的装备选择，公路车最大优势便是轻量而行李同样遵循这一原则，以下图片是本次骑行车辆定妆照，主要行李为上管包及尾包。

两个包确实不大加一起提供了约13L的容量，需要说明的是并没有后勤补给车沿途需要完全依靠自己克服各种问题。那么装备的选择与精简至关重要，以下是我在经历川藏、青藏骑行之后总结作出的装备选择。

楼主下高铁装车包放哪

进藏线路任何一条都必须经历海拔的大幅变化、恶劣天气的袭击以及在上述条件下的高强度运动，故在人身衣物方面必须做好充足准备。曾经作为萌新初次山地骑行川藏线后面标配驮包衣物不乏山寨骑行服与便宜冲锋衣、青藏线有所成长一个背包骑到了拉萨，两次经历最大的教训便是装备必须可靠！

期待更新

这次人身方面由短袖骑行服套装、长袖骑行服套装、冲锋衣套装以及若干必须配件如袖腿鞋手套组成，没有入镜的还有一身短袖短裤休闲装。大家可能注意到以上装备有仅只有一套没有替换，需要说明的重点便是精简装备需要灵活搭配实现最大效益。

楼主帅照

目前为止5天的数据

坐垫最好换宽的，这个很重要，很重要，很重要！