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一百公斤重的电池直接放在车上和放在一个托车上哪个节省能量?
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50后灰太狼
博士后
7
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想给电动车加装一组一百公斤重的电池组,方案有两套: 一时把电池直接放在车里。二是在车后加个两轮小拖车,再把电池放在小拖车上。这两个方案哪个更节能?
送TA礼物
1楼
2018-07-23 22:05
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指甲壳儿
小学生
1
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直接放车上更节能 因为加挂一个拖车增加的阻力比直接放车上增加的阻力更大
IP属地:贵州
2楼
2018-07-24 20:06
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2025-09-12 09:40:44
广告
不感兴趣
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-明日香-
教授
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我记得今早有个题是人坐车上还是人做拖车上更省力……
方案一吧
IP属地:新疆
来自
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3楼
2018-07-24 20:31
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柔丶彩虹
两院院士
14
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两轮小拖车太没气势了吧,直接拖两节火车皮多好。
来自
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4楼
2018-07-24 20:33
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zzz1584
小学生
1
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当然是拖啊
没看到火车都是一节一节拖着而不是一节长度叠得很高吗
开个玩笑
理论上是一样的
IP属地:安徽
来自
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5楼
2018-07-25 05:20
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xyz_hh
副教授
9
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拖车没重量?
IP属地:河南
7楼
2018-07-25 16:44
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温饱军
讲师
8
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考虑到拖车增大摩擦,但放在车上也增大摩擦
只不过前者是阻力,而后者是动力
8楼
2018-07-25 22:42
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江汉居士
诺奖得主
15
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我就用过电动车后面带个拖车。原理非常简单。就是老头老太太买菜用的铁架子小车,把手正好能勾在我的电动车后座上。然后就是后座装了货,小车里面还能装一点。耗电不觉得增大很多。倒是转弯要注意走大圈,不能急转弯,否则后面的挂车就拐不过来甚至脱钩。在城市宽阔的大路上还是比较方便。当然还是要避开交通警,严格上说已经属于非法改装。
IP属地:湖北
来自
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9楼
2018-07-26 00:40
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