楼主可以把飞行记录录屏分享上来，左下角有个摇杆记录记得打开，这样谁的责任就一目了然，吧友也可以帮你评评理。

围观事故。。。还得有飞行记录+摇杆显示录屏才好判断责任。

再怎么说多角度推杆也不应该空中停机吧，又不是内外八我前几天air开sport在天上各种角度满杆推也没事啊感觉报告略扯

我之前御p不关下视也在水面拍摄过 现在学到了

都说自己是老飞手了，还跟新手一样作死，另外楼主降落保护有开启吗？

另外大疆的下视定位在水面上会不起作用，跟在反光的地面无法定位一个道理，超声波在水面也无法定高，红外是靠捕捉反射的红外线定高，水面好像也是无法正确定高的，那就只能依靠gps以及气压了。按道理3米以上不应该这样的。

在水面上飞行要关闭下视避障，而且楼主的飞行高度只有3m，我个人认为是楼主的操作问题。

楼主先把飞行记录传上来，这样才能让人信服。
我以前水面低空飞行，1~2米都没有直接掉水里，飞行器倒是会缓慢的降低，幸好我发觉了，拉高就没事。
楼主说的3米高度突然掉到水里，不正常。

贴水不关下视怪不得别人

水面上的完全是作死

检查是不是电池问题

掉高瞬间还有图传没有