接下来看看T-model的板件
本板零件是T-model两款平板的通用零件。右边部分是铁轨零件，可以看到T-model对铁轨进行了细致的分件，而不是像搜模阁那样一体开出，左边部分主要是行走机构的一些零件。

以下是这板零件的放大图片，可以看到开出了非常细致的细节

铁轨枕木上的道钉也一一开出。

23号挂钩零件使用了滑块一体开出

以下是六轴平板的独有板件。可以看到独有零件数量比搜模阁多出不少

甲板边上的刚桩定位孔使用滑块一体开出

行走部分的细节

T-model的平板甲板使用蚀刻片来表现。可能是考虑到平板上放置坦克的强度需要，厂家使用了比黄铜更硬的不锈钢材料。为了防止这样大面积的蚀刻片变形，厂家在包装时将其用胶带固定在盒子的底部。不过由于单面蚀刻一道道横纹的原因，零件还是有少许的翘曲现象，在安装时需要靠胶水粘合来矫正。

这是六轴的另一块蚀刻片，提供了很多细节零件。其中许多小零件都给了额外的备份，比较人性化。如果你也和我一样曾经举着手电在桌子下面度过了许多难忘的时光，就会明白这点的重要性。
但可惜的是，有一个零件少给了一份，即15这个零件。该零件是平板挂钩的一部分，每个挂钩需要两个该零件，平板两端各有一个挂钩，因此需要4个这样的零件，但套件中只给出了3个。因此每个平板只能做出一个使用蚀刻片零件的复杂挂钩，另一个则只能选择塑料简化零件方案。
不过好在蚀刻片的更正成本不像塑料件那样巨大，希望厂家能在后续批次的产品中纠正这个错误。

6轴的水贴，图案较为多样。

这是四轴的独有板件

四轴的甲板同样使用不锈钢蚀刻片材质，因为与六轴基本相同，所以就偷了个懒没有拍摄。
四轴的黄铜蚀刻片同样有上文所述的挂钩零件缺少问题，相应的零件编号为9

四轴的水贴

T-model的特色是给出了甲板木纹贴，效果十分不错。据说有的版本还会有金属材质的路轮，不过我没有买到。

板件部分小结:
关于开模质量：两家厂的开模第一眼看上去都比较整洁。相比较之下，搜模阁的细节较少，也不像T-model那样多处使用了滑块。我个人推测搜模阁的成本比T-model要低上不少。
关于分件设计：搜模阁的通用零件数量大大地多于T-model。这对厂家而言可以减少模具数量，降低成本。但一味地追求通用件会带来很多设计及分件的问题，这一点在下文会有详述。
关于定位及组合度：搜模阁这次的平板产品普遍带有定位，但在刹车卡钳等多处的定位桩比定位孔要粗，不能很顺畅地完成组装。另外搜模阁的平板甲板比外框长1mm左右，组合度不是很好。T-model的定位和组合度与其悍马产品持平，组装比较顺利。
关于说明书：搜模阁的说明书本次没有发现错误，可喜可贺。
但T-model的说明书就不是太完美，其中有个错误比较致命。
如下图所示，平板两边的两个A7零件中的一个需要打孔以便后续安装栏杆。按照步骤1，需要在远离侧面方块状细节的那端打孔。

而到了步骤8，栏杆是装在靠近侧面方块状细节的这端。换言之如果完全按照说明书制作，此时已经打好孔的是另一端的A7零件。

看完板件,我们来看看这几款模型组装后的效果.下文中对比照片上的模型如无特别说明，均为左搜模阁，右T-model，或者下搜模阁，上T-model。
首先来看铁轨
两家的铁轨部分都没有道砟，也就是路基部分，仅包含铁轨与枕木。组装方式上，搜模阁将铁轨与枕木一体开出，T-model则将铁轨与枕木分别分件，需要玩家自行组装。

细看铁轨部分，搜模阁为了一体开出， 工字结构的铁轨被简化成倒T字。而T-model的铁轨完美保留了工字结构，而且铁轨工字两横的上短下长，上面一横的弧形曲线等特点也有所表现。

这张照片可以看出，两家的枕木都没有开出木纹，只是简单的光滑矩形。在铁轨与枕木的结合部位，T-model开出了道钉结构，而搜模阁的铁轨只是简单地“长”在枕木上。

在两条铁轨的结合部位，T-model开出了连接件，可以看到上面的六角螺母及圆形的螺钉细节开得十分利落。这个零件搜模阁照常省略。

玩铁道模型的玩家都十分关心轨距的问题，对此我也进行了测量，结果如下
T-model

搜模阁

根据比例推算真实大小，搜模阁的轨距接近1435mm，也就是标准轨距。而T-model的轨距接近1520mm，也就是5英尺宽轨。德国使用的应该是标准轨距，而宽轨一般在俄罗斯及周边受其影响的国家使用。因此在轨距问题上，搜模阁的尺寸是正确的。
不过我也看到其他玩家反映，搜模阁的轨距无法与小号手的相关产品适配，但T-model的轨距与小号手的是一致的。看来考证正确与产品通用性不能两全，这个锅我觉得还是需要小号手来背。
除去轨距问题外，T-model的这套铁轨堪称完美，但我还是要在鸡蛋里挑个骨头。那就是说明书的制作指示还不够清晰。根据说明书的标示，两根枕木零件之间的间距为5.28mm，我相信绝大部分玩家仅靠测量都是达不到这个组装精度的。事实上说明书上的铁轨涂装示意图即为1：1等比例图，组装铁轨的时候使枕木零件对齐图示即可。但这点在说明书上没有任何提示，详细标示的5.28mm还起到了误导的作用。要不是后来看到官方微博上的提示，我可能已经自制了5.3mm宽的辅助工具了。

接下来我们看看六轴平板，先看两张图，分别是左右模型的视图对比，请注意两款模型侧面细节的排列对比。


细心的板友可能已经发现，T-model的平板两侧细节是沿模型长轴对称的，也就是把模型旋转180度，细节的排列会左右相反。而搜模阁的平板两侧细节是中心对称的，旋转180度以后，细节排列还是与之前相同。
那平板实车到底是轴对称还是中心对称呢？
请留意下面左右视图中侧面黄色手轮与底边曲线位置的关系，我理解实车应该是轴对称的。搜模阁之所以开成了中心对称，我猜测是为了尽量重复利用零件，减少模具成本。这个问题在六轴及四轴两款平板上都存在。


搜模阁与T-model侧面细节的另一处区别在于侧面一端方形网格状零件的位置不同，这点通过上图，也可以看出是T-model的位置正确。另外搜模阁的侧面还有细节过分简化的问题，备用角钢不仅没有给出，固定框也被简化成了一道粗粗的突起。
T-model的细节部分开得十分细致，甚至我认为是太细致了，比如下图的开关部分，把手用蚀刻片表现，我觉得如果是浮雕表现也可以接受了。


平板的一端对比。可以看到T-model开出了上下的栏杆零件，而搜模阁直接省略了。对于两个盘状的缓冲零件，T-model对形状作了区别，一个表面是圆弧状，一个则是平面，美中不足的是平面的那个有少许缩水。另外对照实车照片，这两个件的左右位置T-model标示反了，其他玩家在制作中可以自行调整。对于车两端的挂钩及连接的管线结构，T-model也有与实车一致的表现，搜模阁简化严重。


T-model在车两端的亮点可以说就是这个结构复杂的挂钩了。不过因为上文所述的蚀刻片零件数量缺失问题，这样的复杂板挂钩只能制作一个，另一个就只能使用简化塑料件。

简化塑料版本看着好像还不如搜模阁。。。真是悲剧

接下来看看行走部分
粗一看好像差不多，搜模阁简化的上层结构反正不把车翻过来一般也看不到

再细看一下，行走机构上T-model用了不少蚀刻片。我个人觉得比较鸡肋，蚀刻片表现的那些细节并没有比搜模阁的同样位置好太多。当然，在塑料件的细节上T-model还是轻松碾压搜模阁，搜模阁的轮轴盖上的细节有脱模时候拉坏的迹象。同时搜模阁为了增加通用件数量，减震钢板的零件需要玩家自行切割掉两端的固定件。可以看到切割以后很难做到完全无缝匹配，设计图上的尺寸匹配不代表实际切割可以做到，这部分的设计有些太理想化。

对比下面的实车照片，两家的轮轴盖及周围细节似乎都不太对。。。另外这张照片可以看到T-model的车轮内凹处保留了实车车轮的几道圆环的细节。搜模阁完全省略。



T-model的金橡叶版本会带有金属车轮，我没有买这个版本，因此去官方微博借一张图
可以看到金属车轮的细节远不如塑料车轮。如果仅作静态展示，塑料车轮无疑是上选。

再来看甲板部分

纵然T-model是蚀刻片零件，细节仍然比搜模阁出色。板条宽度上，T-model大约是搜模阁的两倍。由于我没有找到实车板条的照片，不知道这里面会不会有考证问题。
T-model银橡叶及金橡叶的版本附带了木纹贴，材质就是切得很薄的带背胶的木头，贴上以后甲板表现力提高很多。

看完六轴，我们来看看四轴。对比的结果有许多与六轴差不多，对于那些我就不再重复了，大家看看图就好。
两家的四轴侧面细节差异主要还是那个网格方框的位置。由于我没有找到四轴的照片，所以只好通过35比例各产品的图片来间接判断。35比例下的产品常见的有3款，列在下面

号手

威龙

SABRE

35比例的产品之间也不一致。。。总体上T-model与号手及威龙类似，搜模阁与SABRE类似。好吧。。。你们开心就好。
下面这张图可以看到搜模阁追求通用零件的又一个恶果。搜模阁四轴的两端框架零件比侧面框架宽上一截
，因为这个宽度是按照六轴的通用宽度取的，对比T-model没有这个问题。


T-model 在四轴的行走机构里增加了用不锈钢蚀刻片表现的横梁。我觉得也略显鸡肋


至此两家的平板全部对比完毕。总体上搜模阁的产品简化严重，为增加通用零件节省模具费用牺牲产品考证准确性，但制作相对简单，价格50左右。T-model的产品设计到位开模细致，但百密一疏，出人意料地在一些地方掉了链子，而且制作也相对复杂，基础版价格60左右。看完此帖，相信各位板友可以作出自己的选择了。

补充一下
由于LZ没有做完水贴的那一步 所以下断言说搜模阁说明书没有错误
搜模阁水贴考证错的离谱 说一点 中间位置的虚线框框是放置侧面棍子的一个对齐参考 搜模阁水贴这里随意的很过分
另外不谈考证的话 水贴本身大小错的离谱（有大有小 完全和涂装指示上的对不上） 另外还有编号错误 亏得还是意大利C厂的水贴 暴殄天物啊

楼主的帖子做得真好，所谓食不厌精，读来是一种享受，当慢慢细品。不知今后能否继续这样的精彩测评？
借问楼主，这款拖板能用于当代德国铁路题材吗？或者能有多少部件还能用？