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长春市新建东环城高速的可行性

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现状:
长春目前环城高速,尤其是东部和南部已经不适应城市发展需要,一是从南部进入新区域需要绕行,造成时间和路程的浪费,二是一些原有高速极大的制约了新区的发展,需要变成市区快速路。现阶段长春市人民大街准备南延十公里,而新建的亚泰大街高架南延路变成高速路,一方面增加了投资,另一方面并没有对市区路网有较大的改善。
建议:亚泰大街南延和人民大街、前进大街南延均变成市区公路,环城高速外拓,将南部新城、净月、莲花山、北湖等极具发展潜力的新区纳入到环城高速内,这样从南部到达到长春去往机场直接通过环城高速可达,从北部到达机场也更为快捷,节省了路程,对于新区的发展有极大的促进作用,而且不需要增加太多的路网费用,原有高速改为市区公路,能够缓解四环路的拥堵,让长春交通更畅通。


1楼2018-07-02 12:28回复
    绕城高速(五环路)优化节点,改造成城市快速路,总长度198公里的第二绕城高速(六环路)已经立项。


    来自Android客户端3楼2018-08-22 06:56
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      2026-05-24 05:13:47
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      来自Android客户端4楼2018-08-22 06:59
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        十年内没可能


        IP属地:印尼来自Android客户端5楼2018-08-22 07:02
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          抓紧建设吧


          IP属地:吉林来自Android客户端6楼2018-08-22 08:44
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            挖坟啊。。。。


            7楼2018-08-22 08:59
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              四平都建2环了


              IP属地:江西来自Android客户端9楼2018-08-22 09:00
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                这个规划不错,我双手赞成


                IP属地:上海来自Android客户端10楼2021-08-01 13:53
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                  2026-05-24 05:07:47
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                  绕城高速公路在大屯附近就架高,城区内高速一律架高就完美了,不清楚为什么当初把绕城高速贴在地上,像一道墙一样围着长春南部


                  IP属地:上海来自Android客户端11楼2021-08-01 13:58
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