电动车真正跑在路上的时间并不长，主要还是停车时间长，所以要考虑停车时也能发电充电的装置才最适用。

其实要解释他思想错误，很简单，物体空间运动须要自身消耗相等能量，如果用作发电再驱动行使，能量就会损耗与先前自身须要的能量不相等，所以事达其反，不过这是从牛顿力学来讲，但从书本以外我们看到地球星体都在运动中，但就没有看到牛顿力学的补充动能从何而来，人类造的所有运动物体最终会因为运动能量消耗而停止，其实物理条件当中就一种解决这个方法的条件，牛顿力学的动能相对产生的，例如一个乒乓球打在墙体上，墙体为反阻力支点相对作用一个单位力矩，墙体会向电机定子一样失去一个单位方向动能，然后作用出一个单位力矩，相对是会有损耗的，如果你们想象一下，如果我们的乒乓球打出去一个单位力矩，然后再作用一个单位力矩，都是相同方向，那就是一个做功两段作用力矩，从牛顿力学来看是做梦，但是木牛流马力学就能做到，也就是说木牛流马技术在行使时消耗的能量与产生的能量相等，通过惯性质能来激活它们的能量循环传递，我就是个力学疯子，真也让你们说是假，那就假假真真吧！你们白己理解！

为什么不行，自己发电供自己用合理合法，有很多的电动车已经实现了这种功能，