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福特嘉年华1.0T 倒上线+皖南小川藏 2天体验

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皖南小川藏去年跑过一次,感觉很不错,当时就觉得如果驾驶一辆小车来跑这个山路会更美妙。这次有了2天的机会,就短租了一辆嘉年华1.0T去跑一跑。这车目前已经停售,上海的保有量也不大,路面上比较少见。上海路面上的两厢车还是大众的天下,基本都是POLO和Golf,连超跑GK5曝光率都不高。
这车给我第一感觉就是轻巧,得益于小巧的车身,以及相对轻盈的车重,车子动态的反应非常的快捷。发动机的账面数值还过得去,三缸发动机的抖动么也在预料之内,还能接受。就是这车的悬挂实在是太硬了,20km/h过减速带都能颠的让你怀疑人生。NVH做的真的是一般,胎噪和震动真是蛮明显的,我都是靠开大音乐的音量来覆盖掉这让人不舒服的噪音的。发动机初段的动力还是蛮有劲的,加上灵敏的油门响应,基本上就是随给随走。但是到了60+时速的中后段提速就明显有那么点力不从心了。毕竟1.0T啊,要求不能太高。车厢内饰以现在的眼光看来有点简陋,有点要啥没啥的感觉。左侧A柱很粗,在左转弯的时候挺影响视线。


IP属地:上海1楼2018-06-13 19:46回复
    最早是在上海的一个摩托车论坛上看到的这条跑山路线。华浪线+倒上线,据说是上海周边数得上的海拔高的山路了。其位于浙江和安徽的交界处,路的级别不是很高,这几年修的还不错,就是有些路段会比较狭窄,如果碰到较宽的对头车,错车会比较辛苦。华浪线跑过一次,那时还没有小鱼儿,和我老婆两个人过着很逍遥的神仙生活。记得那次跑到华浪线的高点,在山顶之上,倾盆大雨,四周没人没车,黑压压的有点吓人。倒上线算上这次跑了两次,都是独自出行。就沿路的风景来说,个人觉得倒上线更为好些,不过和小川藏相比还是差了不少,唯独倒上线和华浪线就海拔而言都要胜过小川藏线。
    这是倒上线最高点的山坳口。

    在山坳口可以看到不远处的这座山峰,有点味道。


    路边不知名的庙

    这块石头有点意思。。。

    只要不收过路费,怎么欢迎都好。。



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    IP属地:上海2楼2018-06-24 22:30
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      2026-04-23 14:52:43
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      这路线马一下,感谢


      IP属地:江苏来自Android客户端3楼2021-06-04 22:43
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