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电影之外,真实的灭霸在那里?(转载)

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来自手机贴吧1楼2018-06-11 22:43回复
    这几年看过不少好莱坞大片,往往都是故事不够、场面来凑。用华丽丽的大场面,精心制作的数字音响、画面效果,包装一个个苍白而老套的故事。既然讲不出新故事,就只好在老故事上做文章,续集、外传、前传等等,拍了一部又一部。美国大片已经搞成了类型套路,热门的大片无非是灾难片、动作片、战争片、宇宙片、巨兽(怪兽)片、机甲片、超人英雄片、魔幻奇幻片、动画片、动物拟人片这些类型。


    来自手机贴吧2楼2018-06-11 22:43
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      2026-01-12 23:40:53
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      我列举的上述好莱坞类型片,基本覆盖引进美国大片的95%以上。反倒是反映美国现实社会的纪实性片子,我们鲜少能够看到。这方面,印度电影甚至做得更好,《起跑线》、《三傻大闹宝莱坞》等等,都是接地气有思考力的现实主义题材电影。


      来自手机贴吧3楼2018-06-11 22:43
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        但是最近看过的《复仇者联盟三》,虽然也是漫威系列的超人英雄片,与一般的好莱坞大片不同,这部片子在一如既往的华丽丽效果的大场面背后,却有着相当深度的思想。


        来自手机贴吧4楼2018-06-11 22:44
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          在我胯下,,,一次能消灭2个亿


          5楼2018-06-11 22:44
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            所谓深度思想,就是片子中的核心主角灭霸的言和行,映射了西式精英们内心深处的阴暗想法 —— 集齐宝石,然后以超凡神力,随机消灭宇宙间一半的人口,以解决资源不足的问题。因为无限繁衍的人口,导致了资源枯竭,最后大家不得不深陷战争和贫穷。


            来自手机贴吧6楼2018-06-11 22:44
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              所谓西式精英,而不是说西方精英,或者直接说美国精英,是因为这一类的思想,其实已经渗透到了很多与西方合流的中国精英阶层的脑子里(所谓合流,其实也只是是做买办或者代理人)。在正常的情况下,表现的形态就是鄙视链。我曾经在京城某处高楼,听到一位成功的“精英”人士,俯瞰着京城车水马龙人潮汹涌,嘴里轻蔑地吐出一句话:“一群蝼蚁。”


              来自手机贴吧7楼2018-06-11 22:45
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                至于灭霸不分贵贱灭掉一半人口的操作手法,当然是一种“政治正确”。实际真的进入屠戮方式的操作阶段,被灭掉的自然是弱势群体。比如电影《2012》里的三艘末日方舟,除了科学家等精英人才以外,只有全球的富豪权贵才有机会登船,印象深刻里面的一个小细节,一位女王还带了小狗登船。连建造方舟的中国工人,维护登船秩序的军人(包括武警),也没有登船的资格。 —— 这才是真实世界的运行模式。


                来自手机贴吧8楼2018-06-11 22:46
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                  2026-01-12 23:34:53
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                  资源陷阱的两面


                  来自手机贴吧9楼2018-06-11 22:47
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                    资源匮乏,人口众多,导致人们为了生存而不得不自相残杀,这是灭霸要消灭一半人口的理论基础。在电影里的描述,灭霸当初生活的泰坦星,也是因为资源利用过度,人口暴涨从而被毁灭,灭霸也是成为了幸存者。所以为了拯救宇宙灭掉一半人口,乃是替天行道。


                    来自手机贴吧10楼2018-06-11 22:48
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                      那么资源陷阱是否成立?既成立,也不成立。


                      来自手机贴吧11楼2018-06-11 22:49
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                        资源当然是有限的,不可能满足无限增长人口的需求。无论是土地资源、矿产资源、水资源等等,地球能够养活的人口肯定有一个上限。在科技不发达的古代社会,这个上限其实是挺低的,中国历史上的皇朝周期律,反映到人口的数量波动上,其实远远比灭霸消灭一半的指标更残酷。


                        来自手机贴吧12楼2018-06-11 22:50
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                          说资源陷阱不成立的原因,还在于资源的使用方式。每个国家要是都像美国那样高消费生活,那么这个地球的资源肯定是远远不够的。如果合理的使用资源,资源匮乏的陷阱,其实远远还没有严重到必须“减丁”的地步。


                          来自手机贴吧13楼2018-06-11 22:50
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                            举例来说,运送同样多的人到同样远的距离,铁路、航空和小汽车,消耗的能源大致是1:4:6,航空能耗相当于高铁的四倍左右。因此,中国高铁运载量这么大,能耗其实是比美国航空产业还低。


                            来自手机贴吧14楼2018-06-11 22:51
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                              2026-01-12 23:28:53
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                              其实西方国家早些年一直在攻击中国的高铁系统,希望中国大肆购买美国和欧洲的飞机。如果中国不是发展高铁,还是全力发展民航产业。从西方购买飞机的成本不说,要满足这么大的客运量的话,光每年增加消耗的航空燃油,就能够让全世界的石油消耗增长不少。


                              来自手机贴吧15楼2018-06-11 22:51
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