不谈别的，时速20公里每小时的车，从司机开始反应到完全停下，至少需要10米，而人停下，只需要一步。
早高峰为例，一大堆车憋在广场转盘里准备出去，一大堆行人连续不断地过斑马线，双方是冲突的，这种冲突不可避免，最合理的通过方式，就是“中国式过马路”，人为地制造出“红绿灯”的效果，车过了一堆，人过了一堆，不能车一直过人都过不去，也不能人一个接一个，车都堵住。
至于说到国外，咱承认，国人素质还没到那个程度，但也不可否认，国外，也并不都是那样婶儿的。
一味地车让人，本身就是不科学的。
有关部门，可能是响应上级号召，也是出于以人为本的安全考虑，设置了标语，但实际情况大家也看到了，本身就不合理的东西，再加上司机、行人双方群体中都有低素质者的存在，很难执行，也很难监管。
还是靠随机应变，双方自觉，安全第一，因此而置气，要不得。
早高峰为例，一大堆车憋在广场转盘里准备出去，一大堆行人连续不断地过斑马线，双方是冲突的，这种冲突不可避免，最合理的通过方式，就是“中国式过马路”，人为地制造出“红绿灯”的效果，车过了一堆，人过了一堆，不能车一直过人都过不去，也不能人一个接一个，车都堵住。
至于说到国外，咱承认，国人素质还没到那个程度，但也不可否认，国外，也并不都是那样婶儿的。
一味地车让人，本身就是不科学的。
有关部门，可能是响应上级号召，也是出于以人为本的安全考虑，设置了标语，但实际情况大家也看到了，本身就不合理的东西，再加上司机、行人双方群体中都有低素质者的存在，很难执行，也很难监管。
还是靠随机应变，双方自觉，安全第一，因此而置气，要不得。
