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谈谈自己真实感受
只看楼主
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P30-PRO
高级车手
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看到吧里最近很多人很反感某特这个品牌,想到楼主家里Model S也提了快一年了,就来说说真实感受吧
2017 GTR Track Edition镇楼
P30-PRO
高级车手
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为了避免有人误解我是特吹,我就先说一下缺点吧
2025-11-15 05:13:27
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P30-PRO
高级车手
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1. 做工
这个是真的不得不说的,装配质量真的一般(甚至说有点糟糕),镀铬条瑕疵明显(对都对不上……),不难看出特斯拉的装配线管理很有问题
P30-PRO
高级车手
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刚才的图没了?
GTA599GTO
纽北试驾
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35没什么好介绍的
P30-PRO
高级车手
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2.座椅
本身包裹性还不错的座椅,非要加个硬邦邦的头枕,看着科幻感倒是提升了,但注定这车长途不太舒服
P30-PRO
高级车手
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3.滤震
这个感觉比原来A6(C6)还要硬,过个坎特不舒服……
P30-PRO
高级车手
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4.大屏
开车时不方便调节,这可能是所有带大屏的车的通病,尤其是特斯拉,一切东西都在上面调节
PS:除了扶手箱按钮和双闪
2025-11-15 05:07:27
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P30-PRO
高级车手
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还有就是这个屏的反应速度有点慢,可能是因为毛豆S几年前就造出来的缘故,感觉屏幕的速度没怎么更新,会有一些卡顿。(不过好消息是现在已经可以到服务中心换,目前显卡用的是AMD的,可以换成英特尔的,网上有对比,响应速度会快很多,和现在平板差不多)
P30-PRO
高级车手
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5.后排配置
这个后排我敢说是同价位最寒酸的(也许没有之一
)一个不能独立控制的空调出风口,还有两个usb接口
是的,没了。我猜他们的设计师是不是忘了后排要坐人
P30-PRO
高级车手
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6.冬天续航
锂电池这个东西,一到冬天耗电速度就奇快……本来能开400多公里的,到了冬天差不多被砍掉一半
PS:目前在售的锂电池纯电动汽车都有这个问题,所以本人真的不太看好锂电池纯电动的未来。
氢氧燃料电池明显占优势(比如丰田Mirai)
P30-PRO
高级车手
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主要缺点感觉说的差不多了,明天会说说优点,客观上的说这车优点还是挺多的
冷眼天下188
F3车手
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贴吧用户_0DG4y6K
高级车手
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话说光讲行驶能到油车什么水平,bba的b级车够么
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