首条国产磁悬浮线路于2016年5月在长沙试运行，是中国有完全自主知识产权，中车集团株洲电力机车有限公司生产的中低速磁浮列车，三节编组，铝合金圆润的车体装饰着“中国红”腰线。这种新型中低速磁浮列车是株洲电力机车有限公司、西南交通大学、中车集团株洲电力机车研究所和申车集团二院等国内顶尖轨道交通研发科研机构协作攻关的结晶，它的设计最高速度100km/h，最大载客量600人。它的优点多多：由于没有轮轨间的摩擦与撞击，运行极为安静；采用特殊的“抱轨”设计，最大限度降低了列车脱轨和侧翻风险，具有极高的安全性；造价合理，比铁路和中运量轻轨分别低1/3和1/4；转弯半径小，仅50m，爬坡能力很强，可以绕着建筑物或者山体灵活运行，能够开进城市居民小区。总之，中国特有的中低速磁浮列车的辐射比剃须刀的还小，兼顾了环保、经济和安全性，在人口密集和对环保要求很高的风景名胜旅游区有着广阔的应用，中国在这方面是引领者。
