怪谁?就怪你们这些吃着外卖敲着键盘的道德帝，怪谁?就怪你们那些写字楼上班吃饭只有半个小时还点外卖还催外卖的高素质人，怪谁?怪你们一个个连45分钟的都等餐时间都不满足，都嫌慢，怪谁咯?没人点外卖还有这些送餐的?没人催外卖还有这些闯红灯的?路人闯红灯的多少?骑电动车闯红灯的多少?这关连到整体素质问题，所以有些人不要以为敲键盘这么简单。

你们要是不想看到这些送外卖的，最好叫家人朋友同事包括周边的人不要叫外卖，抵制外卖，那么就不会有这些事情发生了

总比开滴滴被运政捉着好吧

这个应该给拍照他们

除了这些，现在连行人都基本不闯红灯了。支持抓。

这些交警可恨，主要是执法不公一边禁止上路又不禁卖，执法又没有长期的执法过程隔一段时间再不同道路执法跟钓鱼执法有什么区别，真想禁摩以现在科技这么发达明明很多方法的，列如对各个监控点进行天网大数据执法跟个人信用挂钩谁还去骑这破车，也不用说没有电动车没人送外卖那时候外卖成本上升也是外卖公司的事也许会演变成小车送那只是服务升级而已，而不是现在这样不明不白的剥削弱者

电动车完全可以按机动车一样上牌管理，超速超载扣分罚款处理，多简单的事，但就是不肯去做。

开头一张图？

送外卖嘅中意系马路逆行，撞唔死要养，仲要是汽车司机大半责任，撞死又累街坊，等警察蜀黍管下最好

一句生活唔容易，难道就可以成为违章嘅庇护所，依件事虽然唔知头唔知尾，但如果大家睇到佢哋睇住手机刷住单係马路乱咁冲时，就知道危害性有几大。

钱难揾，屎难食

虽同情，确实要治。当然交通部不能只治一部分，既然这个要治，摩托车是否要治，还有一些经常写着巡查但又不着功服的摩托车是否要严查，究竟是冒充还是其他问题。

哦哦

很简单，不抓你，协警那3500的工作就不保了，穷人何苦为难穷人