官方微博，设置了不能留言。估计也是怕车主骂啊。这会真的是出了

官方微博，设置了不能留言。估计也是怕车主骂啊。这会真的是出了一个比上次好多了的方案。但是还是捆绑在4S保养才行。
大部分车主应该开几年都在外面保养了吧。不知道这次又要把本田推上风口浪尖。
不晓得思域会不会受影响。。。。。只是针对CRV.并没有提到思域。但是贴吧和汽车网站那些思域机油赠多的，是不是说在CRv停售之后已经解决了呢。总之心里总有说不出的感觉。
我也马上要提车了，相信每一个车主或准车主看见这个都会有些感想。

大家应该明确，思域是不可能召回的。
因为现在还在生产，还在售卖。召回前肯定是要先停售的。所以不可能召回。不然全世界的思域只怕要碓万丈高都放不下。
本田既然知道1.5T的问题，停售思威，思域也有人反应机油增多。但是没有针对它出过声明。是不是发现这个问题之后，思域的发动机是不是跟它说的那样，调整了发动机的参数设置。已经没有机油增多的现象了呢。
毕竟现在各地思域卖的也挺好。反应机油增多的多是17年左右出厂的。出事之后思域继续卖，反应机油赠多的没看到啊，若果大面积出现思域车主应该比思威多很多，闹的应该更凶才对。
。本田悄悄调整了之后生产的思域？？不解不解啊。

不感兴趣

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一首凉凉送给思域

1.东本在过年期间发布过公函，先召回CRV 再召回思域以及相关所有1，5车型。
2.年后并没有如约召回，理由是相关部门不满意东本的召回解决办法——延保和改点火。并且停止了1.5的销售长达3个月
3.东本这次重新申请：比上一次，1.增加了硬件。涡轮散热器下水管总成。 2.公函明确了发动机主要部件的延保范围（曲轴活塞气门）。我认为这次公函是重新申请。而没有确定。只有国家汽车委员会才有资格正式下达红头文件通知才能实行。
4.我是支持先CRV召回。再保修过后，看CRV的工况后再召回思域。
5.本人思域车主，暂时没有该问题，本人只想要延保。就看东本后面怎么做了。

召回肯定不会一起召回的汽车厂根本忙不过来也装不下光crv就13万思域少说也要四十万咋一次性召回既然二月说了召回包括思域我觉得后面肯定会分批次召回的等等吧

感觉会凉，之前我就怕东本已经偷偷摸摸把发动机修好了然后新批次装上继续买，然后慢慢孤立淡化有问题的车主。

本田应该是找到了思域CRV的解决方法，不然再次召回损失更大。18年生产的思域估计重新调教过发动机。之前生产的如果问题不严重，可能就不召回了。自己推测的

3个月免费换次机油，慢慢等吧

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