头排

首先我想问大家，你们来西藏是为了什么？是为了找回一个自己？还是遗忘一段过去？又或是只是想把拉萨当做一个大大的衣橱躲将进去，逃避自己不想面对的现实？每个人对于旅行的意义都有着自己不同的理解。我们不问对错，只是我建议大家首先要调整好心态，不要把太多的凝重寄托在这段旅程当中。送给所有的行者一句话——从今天起，做一只不再孤单的漂流瓶，心怀远方，漂向未来。哈哈，是的，认真看图的朋友已经发现了，这是我照片的水印，也是我喜欢的一段话。你不孤单，至少在拉萨，你不会孤单。（下图拍摄于2018年4月，川藏线，爱情海景点）

你们觉得跑题了吗？我认为并没有，所谓境由心生，没有一个好的心态，再美的风景也不会圆满。好了，干货来了，现在说一下几乎所有初次进藏的朋友都会问我的问题——高原反应的那些事儿。
总结这些年在西藏带过的朋友，一般人的高反有以下几种症状:
1:头晕、嗜睡、厌食、气短、心跳过速等。造成原因主要是空气含氧量突然降低，为了保证足够的氧参与身体的新陈代谢，心脏被迫加快跳动，以提升体内循环速度。同时也导致消化系统、循环系统的功能紊乱。此症状无需太过在意，周期一般为三到五天便可自行缓解。如实在需用药，可选择藏区药店均可以买到的高原安胶囊，提高血红蛋白的携氧能力。
2:剧烈头痛、头胀、失眠。造成原因是颅腔内的压力没有根据外界气压的骤然降低及时做出调整，导致内外压力失衡而造成了胀痛。应对措施:可适量服用止痛类药物，如布洛芬缓释胶囊来缓解疼痛；
3:腹痛、腹泻、呕吐。这并不是简单的水土不服，究其原因，与反应二原理相通。腹腔内的压力没有及时调整到与外界大气压的平衡点。应对措施:可以根据情况使用增强胃动力的药品，如吗丁啉，同时忌饱食。
高原反应的大致症状就是上述三种，要对大家表达的意思是，三人成虎，而高反这只老虎并没有谣传中那样可怕，所有症状都是可以有办法缓解的。

我来拉萨坐的硬座，一直没睡觉，到了火车站就被接去工地，这几天都是六点起床开百八十公里，我来拉萨已经几天了，啥反应都没，我是不是回光返照了

有的朋友会直接问我要攻略，其实我想说每个人对旅行都有自己的主张，每个人对旅行的要求和侧重也不尽相同。拿我自身的经验来说，跟着互联网上的成型的攻略来照搬的话，无异于按图索骥，往往感受度会大打折扣。所以，正确的打开方式是，说出你的需求和顾虑，我来为你解决其中的实际问题。我来把西藏分享给你们，帮你一起做一份属于你自己的攻略。（下图为色季拉山口，冰雪覆盖的茫茫林海，拍摄于2018年4月）

第二个我要更正的错误的看法来喽。尤其是女生们会问的比较多的问题——听说西藏很乱？家人朋友担心你有去无回？错错错！不知道这种说法是从何而来，西藏治安很好，我就是个大大咧咧的性格，出门、逛街、坐公交车的时候手机和钱包就揣在屁股兜里随便一放，几年了从没丢过一次。在这个年代，你知道在哪里去银行取钱不用紧张地先东张西望一番吗？你知道在哪里骑电动车去超市不需要带很笨重的大锁头锁上一层两层三层吗？你知道在哪里情侣街头吵架会有陌生的大姨大妈大姐上来认真地劝说，并主动为你烧香祈福吗？没错，这就是拉萨，这就是西藏。全民的佛教信仰是不许做任何坏事情，哪怕是踩死一只蝼蚁。况且藏族朋友都是生性淳良、热情好客的哦，非常好相处。下图就是去年带队路过一户牧民家被主动邀请去家里做客。

已收藏。老哥加油，西藏有你们这群藏漂而美好。

这会儿刚好有一个浙江的妹纸在微信上面问我有关怎样合理选择交通方式的问题，我在这里就集中说一下。进藏的交通方式通常有自驾、火车、飞机这三种。自驾的话因为包括的方方面面的内容太多，留到以后详细讲解，先说一下飞机和火车这两种。大多数朋友纠结的主要有两方面，第一是火车和飞机在沿途能看到的风景会不会有所不同？是不是火车更能看到美景？第二就是直接飞来会不会因为少了一个逐渐适应的过程就比坐火车来更容易高反？下面就针对这两个问题，我来给你相对权威的解释。首先，火车和飞机能看到的风景略有不同，一个是平视一个是俯瞰，个人认为飞机俯瞰的画面更为震撼一些。而对于高反的问题，我上面已经讲过，高反的严重程度主要取决于个人体质，其实跟飞机还是火车关系不大。试想一个对海拔敏感的人，坐着火车来到5300米海拔的青藏铁路线上，因为高反，头疼欲裂，还一时半会儿下不去会是什么感受？恐怕也好受不到哪儿去吧？那就不如直飞到3600米海拔的拉萨，在酒店里舒舒服服静养呢。所以说，我认为怕高反不应该是选择以何种方式进藏的依据。各位吧友还是应该根据自己的假期长短、所在地距离拉萨的路程长短、旅行预算等客观因素来合理选择交通方式。（下图为飞机上俯瞰到的雪山景色，拍摄于西航tv9814次航班）

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说到火车，要附带多说一点了，有的朋友曾经问我，坐火车是走川藏线还是青藏线。这个问题一听就是外行喽。目前进藏的铁路就线只有一条，就是青藏线。起于西宁、止于拉萨。川藏线从成都到拉萨的铁路还在修建中。预计通车时间是2020年以后的事了。所以选择火车入藏的朋友们，无论从何处出发，最终都要在西宁进行中转，换成有制氧机的旅游专列。因此，不想坐太久火车的同学们可以选择高铁或者飞机到西宁，在西宁坐上火车去拉萨。

自驾自驾！选择自驾游的朋友肯定已经等不及了。目前自驾进藏有四条线路，分别是青藏线、川藏线、滇藏线、新藏线。而我们一般选择比较多的就是青藏线和川藏线。我第一次自驾进藏是在2012年，那时的我，一个驾龄只有半年的路痴，力排众议，一人一车，决定给自己一场说走就走的旅行，走的就是川进青出的路线。
关于自驾游进藏的难度，其实可说的并不多，通麦天险已经换成了大桥、排龙也通了隧道，如果时至今日还有人告诉你自驾进藏路况很差、很危险，那我只能认为这是别有用心的标榜自己或者耸人听闻罢了。现在走川进青出的话，基本全程都是一级柏油路（少数道路临时维修的路段除外）。青藏线，要提醒朋友们的只有一点，注意全线海拔高度对身体带来的影响。青藏线全程海拔都在4000以上，长时间驾车注意力高度集中，更加容易出现高反。并且青藏线上的补给点并不多，可供食宿的村镇条件也相当艰苦。注意不要疲劳驾驶，避免加重高反。而川藏线及滇藏线着重需要注意的是规避自然灾害，小心驾驶。无尽的反向弯道、飞石路段、路基沉陷、塌方泥石流等不确定因素，慢行是王道。

不需要备用油桶、不需要多好几个备胎、不需要额外太多的修车工具。自驾西藏已经不再是当年苦逼的样子。川藏线保持300公里左右的续航，青藏线见站加满油，高枕无忧。维修方面，相对来说，川藏线沿线村镇和修理厂较多，青藏线少一点，但是也足够应对车辆的紧急故障了。