谈谈我对这车的感受

谈谈我对这车的感受，1那个智障斑马系统真心不好用，很多功能形同虚设，功能设置用起来不人性化，还有个流量，买流量老贵了，当天就关了上网听歌，导航系统不知道是那个公司的，总是导出一条奇葩的路线，所以没事真的别用车载导航，虽然能到达目的地（这个斑马系统就当个人喜好不同吧，见仁见智）。2拿回来第二天出现动力故障，怎么样都不会走，需要重启车子。3停车熄火，偶尔出现“钥匙未取出”的字样，可是我人已经在门外了，又要重启车子，再关一次，4吐槽一下倒车影像简直就是渣渣，图像非常模糊，白天好点，晚上啊就是半个盲人，只比没有强一点，要知道那是指导价20多万的车。5装配工艺很一般，天窗按键不是正位的，门在开启和关闭时门铰链会有异响（第一次1100公里保养给我加了油，问题依然存在，虽然问题不大，但是依然不爽，因为那是新车啊）6车门异响，开始还以为是收音机的电流音，关了收音机，还是有滴滴滴的声音，唉，新车。。7我的车是低配版，不是电动尾门，在开启后门时要用很大力去开启，我妈去开就有点吃力。不知道是不是全部车这样。8这车的底盘不平整，那条异常突出的排气让人很在意，所以这车底盘实际并没有那么高。9在我看来以它的指导价，它的配置不高，可以说很低，虽然是低配版，版本又少，没有太多选择。10关于电池保修问题，4S店和我说8年10万，还是20万公里来着，要加3000多块，不加钱3年8还是10万公里，这不是关键。关键是要求你使用环境负15度到40摄氏度，每个月至少充电两次，还要在电池容量下降到20%（4S店是这么说的，我还着重问了这问题），注意不是下降了20%，我还吐槽了一下4S店的人：电池正常使用是很难下降到20%，不想保修就直接说嘛”。现在想想真是大大的忽悠。
说完静态，说说动态。
这车虽说是自动挡，但要分两段来说，一段0~70左右，一段70以后，这车起步是没问题，起步快，反应也不错。慢踩油门，速度会慢慢提升，你想急加速，一脚油下去，对不起，转速上去了，加速度依然慢慢上去，会听见发动机转速声很大。当70左右，它会换档位，这是油门不松的情况下，会出现1秒左右的动力迟滞，伴有拖拽感。换了档70以后，才感觉有动力，踩油门，会比较敏捷。还是会偏慢。油门深浅比较模糊，所以正常超车可以，急加速超车还是不要了。跟车会比较累，自己体会。
滤震方面是偏硬派，小颠簸略感余震，大颠簸没啥问题，虑震总体来说还是满意，但是仅限不高，若以较高速度过弯，又有点支撑不住，不知道怎么说。总之这车适合慢慢去开，哦，还有定速巡航开始不能用，保养刷系统后才可以用，那个开关的设计也一般般（个人感觉）。续航里程偏低。最远走过单程50公里，没上过真正意义的高速。
总结一下，车是2月份的，到现在3个月，本人并非水军，以上观点就本人这辆车而言。车现在偶尔会出“钥匙未取出”，其他还是正常的，温柔的开没有问题。车落地22万，配置低，工艺不咋的，耐久稳定性存疑，对不起这个价，或许大部分混动都是这样。由于限牌原因，多出的钱就当买个混动牌，还有有了混动牌就不能参加摇号了。问我后不后悔，老实说有点的。当初应该买个牌上汽油车，就是不舍得。我也希望自主品牌进取点，可惜。