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看看晚间的上海公交71路

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5月1日晚11点,从上海外滩坐71路回宾馆。71路相当于快速公交,车辆是铰接无轨电车,部分路段脱线运行。大部分在高架桥桥下的左侧车道行驶,供电线就铺设在高架桥桥面的下面,一点都不影响市容美观。并有24小时专用的车道,专用的交通信号灯,专用站台,车辆是左侧开门,车内布局比较合理,座位多,空间大,利用率高,宝座就有前后2个,后面那个位置更高一些,视线更好。首发站都有发车时间显示,晚间末班23:30,此时段车辆间隔15分钟。






IP属地:北京1楼2018-05-06 23:07回复
    感觉还是比北京的快速车有差距,北京的快速车全18米的!


    IP属地:北京来自Android客户端2楼2018-05-06 23:17
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      2026-05-05 16:08:58
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      看着比北京的设计合理,北京的无轨铰接质量还不行。


      来自Android客户端5楼2018-05-07 07:00
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        去上海出差,魔都客户一遍又一遍告诉我上海比北京好,生怕我不知道


        IP属地:北京来自Android客户端6楼2018-05-07 07:00
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          厉害了我的魔都,希望以后城市竞争利益上远超帝都


          IP属地:北京来自Android客户端7楼2018-05-07 08:03
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            去过一次上海,可惜那时候还小,没坐公交


            IP属地:黑龙江来自Android客户端8楼2018-05-07 13:22
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              上海加油


              来自Android客户端9楼2018-05-07 13:30
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                各有各的好 这电车brt再好 不也是学北京的么 北京无轨电车一直保留很好 后来又大力发展 我坐过上海公交 觉得整体还是北京的车更大气 上海公交就是开的快 过胡同口都不减速


                来自手机贴吧10楼2018-05-07 14:34
                回复(1)
                  2026-05-05 16:02:58
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                  发这贴什么意义呢?是觉得北京人都没去过上海吗?看我位置,北京人在杭州,上海去过不下二十次了


                  来自Android客户端11楼2018-05-07 17:37
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                    宇通的车就是漂亮


                    IP属地:北京来自iPhone客户端12楼2018-05-07 18:06
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                      我想知道这车电池在哪?


                      IP属地:北京来自手机贴吧13楼2018-05-07 18:46
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                        这不是北京公交吧吗,这些评论真的是……


                        IP属地:北京来自iPhone客户端14楼2018-05-07 18:52
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                          去过上海N多次,也不意味着对上海公交设施设计会有所的关注。很多外地很好的经验,都可以借鉴,特别是首都 ,理应走在全国前列。上海地铁人民广场站,有多达20个出口,北京老地铁站就不说了,新建的地铁会有这样的全盘考虑么?部分车站列车左右两边同时开门,同时上下乘客,这样的设计,使得同台换乘,加快上下车速度,提高进出地铁的便利性方面,都走在北京的前列。


                          IP属地:北京15楼2018-05-07 19:05
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                            拉椅子线????不如把这个车给北京的109用


                            IP属地:北京16楼2018-05-07 19:22
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                              2026-05-05 15:56:58
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                              为何楼主在北京公交吧发上海的中运量,有的奇怪...应该车迷都知道的吧


                              来自Android客户端17楼2018-05-07 21:28
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