还记得第一次看见小狮子好像是几年前的事了，那时候刚刚成为之家的潜水党（虽然现在仍然习惯性的做一名潜水党），无意识的看到了坛子的一篇帖子，正好就是508，我记得是14年的老款，当时就已经觉得挺好看的了，不过遗憾的是那时候工作也刚刚稳定积蓄不多，买车的计划就这样被搁置下来，直到去年家里人提议说是时候买辆车了，一想也是，手里不说很多至少买车的钱是有了，人生不就是应该享受嘛。然后惊喜的发现，508也改款了，颜值更胜，于是列入我终极选车名单。
第一辆先是大众神车，迈腾、速腾，不愧是大众旗下的神车，销量一直都是居高不下，所以才有这么多人的推荐，都说牌子好，质量好，不过好不好我还没试过就发现迈腾真的太贵了，基本上看的上的配置都超预算，而且销售还一个横没啥优惠，速腾相对来说略好点，不过内饰有些差强人意，其次就是空间也不是很大，动力跑起来感觉有点吃力，可能是因为速腾的车身比较重的缘故。
其次就是丰田卡罗拉，也算是大牌了，没发现，家里人推荐，第一看见实车给我的感觉就是稳重扎实，确实质量方面做得还是不错的，不过试驾之后发现安全性能一般，1.6L的连车身稳定系统都不是标配，速度一上来心里还是会感觉有点飘，开起来没底气，不过车毕竟是交通工具，除了好开就是要安全，一想还是pass了。
再者就是日系天籁，都说日系的省油，不过省不省油还是要等用了之后才知道，外观算不上很时尚还算可以接受，其次舒适度还算可以，不过安全性一般，车身显得有些单薄，而且有车友说保养费用也比较高，买车不仅是一次性消费，后期消费也算是一笔费用。
最后就是今天的主角508，从第一次的惊鸿一瞥到后来的正式选车，其实心境还是不一样的，不过正式到店去看的时候颜值还是惊喜了一把，比起老款来说，新款显得更加简约化的时尚，大气有格调，内饰也是比较吸引我的地方，中控到档把都设计很有格局，整齐排列既方便实用又整齐美观，而且中控部分还分别隐藏了一个抽拉式的储物格和一个杯架，不用的时候就收回去，既美观方便又不占地方，我也是服了标致脑洞大开的设计师，动力感觉1.8的差不多了，搭配这个车身重量没什么问题，空间一家人坐刚刚好，妥妥的五人座，最后看了下配置，都算比较齐全，尤其是安全配置，全车6个安全气囊、以及什么胎压监测、刹车辅助之类，不管能不能用上，有就是一种放心，基本上一比较心里注意已定，尤其是优惠力度还不错，果然还是标志贴心，不像那些大牌傲娇的很，果断提车。
第一辆先是大众神车，迈腾、速腾，不愧是大众旗下的神车，销量一直都是居高不下，所以才有这么多人的推荐，都说牌子好，质量好，不过好不好我还没试过就发现迈腾真的太贵了，基本上看的上的配置都超预算，而且销售还一个横没啥优惠，速腾相对来说略好点，不过内饰有些差强人意，其次就是空间也不是很大，动力跑起来感觉有点吃力，可能是因为速腾的车身比较重的缘故。
其次就是丰田卡罗拉，也算是大牌了，没发现，家里人推荐，第一看见实车给我的感觉就是稳重扎实，确实质量方面做得还是不错的，不过试驾之后发现安全性能一般，1.6L的连车身稳定系统都不是标配，速度一上来心里还是会感觉有点飘，开起来没底气，不过车毕竟是交通工具，除了好开就是要安全，一想还是pass了。
再者就是日系天籁，都说日系的省油，不过省不省油还是要等用了之后才知道，外观算不上很时尚还算可以接受，其次舒适度还算可以，不过安全性一般，车身显得有些单薄，而且有车友说保养费用也比较高，买车不仅是一次性消费，后期消费也算是一笔费用。
最后就是今天的主角508，从第一次的惊鸿一瞥到后来的正式选车，其实心境还是不一样的，不过正式到店去看的时候颜值还是惊喜了一把，比起老款来说，新款显得更加简约化的时尚，大气有格调，内饰也是比较吸引我的地方，中控到档把都设计很有格局，整齐排列既方便实用又整齐美观，而且中控部分还分别隐藏了一个抽拉式的储物格和一个杯架，不用的时候就收回去，既美观方便又不占地方，我也是服了标致脑洞大开的设计师，动力感觉1.8的差不多了，搭配这个车身重量没什么问题，空间一家人坐刚刚好，妥妥的五人座，最后看了下配置，都算比较齐全，尤其是安全配置，全车6个安全气囊、以及什么胎压监测、刹车辅助之类，不管能不能用上，有就是一种放心，基本上一比较心里注意已定，尤其是优惠力度还不错，果然还是标志贴心，不像那些大牌傲娇的很，果断提车。
