发布时间:2009-4-17 作者: 来源:交通局
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4月8日,宿迁至新沂高速公路初步设计获省发改委批复。该项目路线起点接宁宿徐高速公路宿迁南枢纽,向东北经宿城区后,折向北途经宿豫区、湖滨新城开发区和徐州市新沂市,终点与京沪高速公路相接,设置段宅枢纽,路线全长约67.160公里。核定宿迁至新沂高速公路初步设计概算370068.51万元,工程建设用地规模按438.64公顷控制,建设工期为4年。
该项目将采用双向四车高速公路标准,路基宽度28米;全线设计速度采用120公里/小时,桥涵设计汽车荷载等级采用公路-I级。该项目建设主线特大、大桥、中桥共31座,主线桥梁总长约12.350公里;全线设置宿迁南枢纽、陆集互通、宿迁东互通、宿迁北互通、马陵山互通、北沟互通、北沟枢纽和段宅枢纽共8处互通式立交;全线设置完善的安全、监控、通信、收费、服务及管理等交通工程及沿线设施,设置匝道收费站5处,设置服务区、停车区各1处,设置管理分中心1处。
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4月8日,宿迁至新沂高速公路初步设计获省发改委批复。该项目路线起点接宁宿徐高速公路宿迁南枢纽,向东北经宿城区后,折向北途经宿豫区、湖滨新城开发区和徐州市新沂市,终点与京沪高速公路相接,设置段宅枢纽,路线全长约67.160公里。核定宿迁至新沂高速公路初步设计概算370068.51万元,工程建设用地规模按438.64公顷控制,建设工期为4年。
该项目将采用双向四车高速公路标准,路基宽度28米;全线设计速度采用120公里/小时,桥涵设计汽车荷载等级采用公路-I级。该项目建设主线特大、大桥、中桥共31座,主线桥梁总长约12.350公里;全线设置宿迁南枢纽、陆集互通、宿迁东互通、宿迁北互通、马陵山互通、北沟互通、北沟枢纽和段宅枢纽共8处互通式立交;全线设置完善的安全、监控、通信、收费、服务及管理等交通工程及沿线设施,设置匝道收费站5处,设置服务区、停车区各1处,设置管理分中心1处。











