捷豹超过75年运动血统的延续！
捷豹有史以来最美、最震撼、最性感的跑车！
捷豹F-TYPE自面市以来就被冠以各种华丽的称号！具有的灵活性、稳定性、可控性、外形极致美的奢华感给驾驶它的人带来无穷的享受让驾驶它的人任意驰骋。
此次进行ECU升级的追求很简单粗暴，尽最大可能激发F-TYPE的动力潜能，不需要花哨的套件改装，就要捷豹骨子里低调的炫耀。可是经过艾森ECU升级活动F-TYPE如何低调的了。
强大的5.0 V8机械增压发动机可输出最大550马力/6500rpm，以及680牛·米/2500-5500rpm的峰值扭矩，车型的马力与扭力输出比法拉利California还要大，甚至有超越排量更大的奔驰SLS AMG趋势，而这两位的售价基本都要远超F-Type，基本上捷豹想要告诉你的节奏就是：你无需花大把票子就能买到一台足够野性的座驾。
捷豹F-TYPE艾森采用OBD免拆模式操作，读写数据方便快捷。
艾森升级参数：
原始马力：550HP 原始扭矩：680NM
艾森马力：572HP 原始扭矩：734NM
试驾体验：
慢慢驶上平坦开阔的直线跑道，油门轻盈，提速轻松，充分体会下5.0L机械增压发动机的全部实力，全力踩下油门，机械增压使得发动机爆发更加迅速，几乎没有任何迟滞。2500-5500rpm可以持续供给峰值扭矩，推背感似乎永远一样强，随时保持巅峰状态，令人心生敬畏，F-TYPE的运动血统完全被调动。
捷豹有史以来最美、最震撼、最性感的跑车！
捷豹F-TYPE自面市以来就被冠以各种华丽的称号！具有的灵活性、稳定性、可控性、外形极致美的奢华感给驾驶它的人带来无穷的享受让驾驶它的人任意驰骋。
此次进行ECU升级的追求很简单粗暴，尽最大可能激发F-TYPE的动力潜能，不需要花哨的套件改装，就要捷豹骨子里低调的炫耀。可是经过艾森ECU升级活动F-TYPE如何低调的了。
强大的5.0 V8机械增压发动机可输出最大550马力/6500rpm，以及680牛·米/2500-5500rpm的峰值扭矩，车型的马力与扭力输出比法拉利California还要大，甚至有超越排量更大的奔驰SLS AMG趋势，而这两位的售价基本都要远超F-Type，基本上捷豹想要告诉你的节奏就是：你无需花大把票子就能买到一台足够野性的座驾。
捷豹F-TYPE艾森采用OBD免拆模式操作，读写数据方便快捷。
艾森升级参数：
原始马力：550HP 原始扭矩：680NM
艾森马力：572HP 原始扭矩：734NM
试驾体验：
慢慢驶上平坦开阔的直线跑道，油门轻盈，提速轻松，充分体会下5.0L机械增压发动机的全部实力，全力踩下油门，机械增压使得发动机爆发更加迅速，几乎没有任何迟滞。2500-5500rpm可以持续供给峰值扭矩，推背感似乎永远一样强，随时保持巅峰状态，令人心生敬畏，F-TYPE的运动血统完全被调动。
2pac
己帅
机械师夜鹰
