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不感兴趣
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出院了……
摸摸心房
甩作文
下……
在路上的遐想
几年前看到一本书，叫《在路上》；几个月前听到一张唱片，叫《在路上……》。然而真的对于我自己来说，一段路却是记忆深刻。
那段路是在火车的车轮下走过的一段路，我回东北老家，从南平南站上车的时候，这段路就开始了。在火车上有一种走路达不到妙境，车轮咣当的声音让心好像可以直达目的地，我着急回家，却被旅途所馈赠着。
南平南站出了站台是一段长长的隧道，隧道好像没有起始与终结一样的深邃，除了车轮的咣当声和火车飞驰与隧道壁之间的风声以外没有任何的声音，火车穿过大山腹地，却又奔向另一座山峦的隧道。
过了隧道，眼前立马亮了，实际上在隧道口就能感觉得到的光明真实接触时才觉得如此的真切与温暖。然后就在山间转悠，福建北上铁路上的山是见不到头的，有时候有一种错觉，火车陷入了山的迷宫，找不到出口。有的山林完全是一片自然的景象，初夏的时候正好是一片绿色，不是那种嫩绿，也不是苍茫的绿色，树叶上跳跃着活力，泉水间流淌着生命。偶尔能见到人工的小池塘，小荷才露尖尖角，却少了蜻蜓立上头，想必回来的时候，能够看到的是满满的莲蓬吧。一月之后回来时这段正好是晚上，但是仿佛能听到莲蓬的声音。
走出了福建的群山，又进入了江西的山峦。景象大致相同，若不是积极敬业的移动告诉我，我还以为还是没有走出福建。满眼的山水似乎很难有尽头，隧道也是时常有的，阳光撒进车厢，于是午休也被打破，还好有一本书。
到了南昌以后吧，也许之前就早就开始辽阔了。南昌到东北的火车只有这一班，停靠了很久，下午的六点，正是繁华的时候。回来的那班车上，看到的是灯火辉煌的南昌，听到旅游简介上足以让人心驰神往的青云谱。
下一站是九江，到的时候已经进七点，幸好天暗的晚，还是看到了在暮色中的长江。每次过了长江，也就离目的地不算太远了。然后再是黄河，山海关，出了关，也就到了家。
平原的夜色是千篇一律的，于是困倦了，睡了，直到聊城。
我错过了阜阳，错过了菏泽，错过了梁山。于是有点郁闷，郁闷的忘了看看山东是怎样的，当然以前座过的一班火车到过济南到过泰山，可是我还是不知道山东是怎么样的。
安徽却在归程中看到了，阜阳站的周围是笔直的小树和农田，还有
火车就是这样的，可以到达很多地方，却不能接近那些地方，远远的望过去，然后就离开，奔向心中的目的地。
到达天津的时候下站台走了一圈，看着来来往往的火车，还有穿梭在各个站台的狗不理包子。正是午饭的点，狗不理包子变得极为诱人，后来回想起来，对于天津这一站的唯一印象也就是狗不理包子——这可是我第一次到达天津啊。
记得以前有个同学一篇关于汶川的作文里提到过唐山，那段有点让我愤怒，却找不到愤怒的原因。当时在唐山只觉得有很厚的隔膜，无论是时代还是种种原因，唐山即使在从车窗上看的时候依旧看不清。
直至这段才发现看山看水的心情已经没了大半，只想着回家，回到东北的某个院子里。开始默默叨念着还剩着多少小时才能到达沈阳，从沈阳到家还要多少小时。
在叨念里出了关，行程基本已经走完。关外的一段铁路边很有特色，水泥的防护坡上大概是种植的爬山虎，与常见的爬山虎不同的是，坡上的爬山虎是垂下来的，有的甚至快到了铁路。这一段路大概是因为心情的关系觉得特别的漂亮，漂亮也带动了好心情。这种好心情一直走过了绥中、葫芦岛、盘锦，直到沈阳。
进沈阳站是一片平野，已经是晚上八九点，路上每隔一段都有一盏路灯，昏黄的路灯指示着火车往目的地开去。归程看这里则是片刺眼的夕阳，直让人泪流满面。沈阳站站内灯火辉煌，从火车上的远郊被拽入了一座城市。
我到站了。
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下……
在路上的遐想
几年前看到一本书，叫《在路上》；几个月前听到一张唱片，叫《在路上……》。然而真的对于我自己来说，一段路却是记忆深刻。
那段路是在火车的车轮下走过的一段路，我回东北老家，从南平南站上车的时候，这段路就开始了。在火车上有一种走路达不到妙境，车轮咣当的声音让心好像可以直达目的地，我着急回家，却被旅途所馈赠着。
南平南站出了站台是一段长长的隧道，隧道好像没有起始与终结一样的深邃，除了车轮的咣当声和火车飞驰与隧道壁之间的风声以外没有任何的声音，火车穿过大山腹地，却又奔向另一座山峦的隧道。
过了隧道，眼前立马亮了，实际上在隧道口就能感觉得到的光明真实接触时才觉得如此的真切与温暖。然后就在山间转悠，福建北上铁路上的山是见不到头的，有时候有一种错觉，火车陷入了山的迷宫，找不到出口。有的山林完全是一片自然的景象，初夏的时候正好是一片绿色，不是那种嫩绿，也不是苍茫的绿色，树叶上跳跃着活力，泉水间流淌着生命。偶尔能见到人工的小池塘，小荷才露尖尖角，却少了蜻蜓立上头，想必回来的时候，能够看到的是满满的莲蓬吧。一月之后回来时这段正好是晚上，但是仿佛能听到莲蓬的声音。
走出了福建的群山，又进入了江西的山峦。景象大致相同，若不是积极敬业的移动告诉我，我还以为还是没有走出福建。满眼的山水似乎很难有尽头，隧道也是时常有的，阳光撒进车厢，于是午休也被打破，还好有一本书。
到了南昌以后吧，也许之前就早就开始辽阔了。南昌到东北的火车只有这一班，停靠了很久，下午的六点，正是繁华的时候。回来的那班车上，看到的是灯火辉煌的南昌，听到旅游简介上足以让人心驰神往的青云谱。
下一站是九江，到的时候已经进七点，幸好天暗的晚，还是看到了在暮色中的长江。每次过了长江，也就离目的地不算太远了。然后再是黄河，山海关，出了关，也就到了家。
平原的夜色是千篇一律的，于是困倦了，睡了，直到聊城。
我错过了阜阳，错过了菏泽，错过了梁山。于是有点郁闷，郁闷的忘了看看山东是怎样的，当然以前座过的一班火车到过济南到过泰山，可是我还是不知道山东是怎么样的。
安徽却在归程中看到了，阜阳站的周围是笔直的小树和农田，还有
火车就是这样的，可以到达很多地方，却不能接近那些地方，远远的望过去，然后就离开，奔向心中的目的地。
到达天津的时候下站台走了一圈，看着来来往往的火车，还有穿梭在各个站台的狗不理包子。正是午饭的点，狗不理包子变得极为诱人，后来回想起来，对于天津这一站的唯一印象也就是狗不理包子——这可是我第一次到达天津啊。
记得以前有个同学一篇关于汶川的作文里提到过唐山，那段有点让我愤怒，却找不到愤怒的原因。当时在唐山只觉得有很厚的隔膜，无论是时代还是种种原因，唐山即使在从车窗上看的时候依旧看不清。
直至这段才发现看山看水的心情已经没了大半，只想着回家，回到东北的某个院子里。开始默默叨念着还剩着多少小时才能到达沈阳，从沈阳到家还要多少小时。
在叨念里出了关，行程基本已经走完。关外的一段铁路边很有特色，水泥的防护坡上大概是种植的爬山虎，与常见的爬山虎不同的是，坡上的爬山虎是垂下来的，有的甚至快到了铁路。这一段路大概是因为心情的关系觉得特别的漂亮，漂亮也带动了好心情。这种好心情一直走过了绥中、葫芦岛、盘锦，直到沈阳。
进沈阳站是一片平野，已经是晚上八九点，路上每隔一段都有一盏路灯，昏黄的路灯指示着火车往目的地开去。归程看这里则是片刺眼的夕阳，直让人泪流满面。沈阳站站内灯火辉煌，从火车上的远郊被拽入了一座城市。
我到站了。
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