无意间在天涯游转,发现有个人这样说:
“人生最痛苦的事莫过于:火车站还在,可火车没有了!--记一个城市的即将消亡
北京到太原的高速铁路4月1日通车了,在阳泉停车,不过是“阳泉北”站,说是阳泉北,其实跟阳泉没多大关系,阳泉北站到阳泉市区50公里。
这其中的意思是说从北京到阳泉北只要2小时40分钟,而从阳泉北到阳泉也需要同样的时间。
如果只是这样,也就罢了。最可怕的是以后的火车(客车)逐渐都不在阳泉停车了,都改走“阳泉北”。现在的阳泉站只是煤车恰好通过的一个点而已。
一个地级市,如果不通客车将会怎样。等待它的必将是消亡。
据说现在很多市区的工程已经停工了,该建的厂房也不建了。
接下来发生的是房价骤降,物价上涨。一个城市就这样逐渐消失了。”
“这其中的意思是说从北京到阳泉北只要2小时40分钟,而从阳泉北到阳泉也需要同样的时间。”你的意思是阳泉到阳泉北站,也就是盂县,50公里(实际38公里,且不谈)需要2小时40分钟吗?笑话!天方夜谭?我骑摩托车都40分钟准到,靠!!况且我相信国家的统筹规划是最明智的,岂是你说的这样危言耸听,还即将消亡一个地级市.即便假设消亡了,也将预示着一个新的城市诞生,那就是“盂县”。当然,一个城市的变迁也许真就如此,哈哈...
一个富裕的县城,如果开通高速列车将会怎样。等待它的必将是更加繁荣昌盛!
据说现在县区的好多工程已经陆续开工了,该建的厂房已建成。
一个城市就这样在国家的英明决策下诞生了!
“人生最痛苦的事莫过于:火车站还在,可火车没有了!--记一个城市的即将消亡
北京到太原的高速铁路4月1日通车了,在阳泉停车,不过是“阳泉北”站,说是阳泉北,其实跟阳泉没多大关系,阳泉北站到阳泉市区50公里。
这其中的意思是说从北京到阳泉北只要2小时40分钟,而从阳泉北到阳泉也需要同样的时间。
如果只是这样,也就罢了。最可怕的是以后的火车(客车)逐渐都不在阳泉停车了,都改走“阳泉北”。现在的阳泉站只是煤车恰好通过的一个点而已。
一个地级市,如果不通客车将会怎样。等待它的必将是消亡。
据说现在很多市区的工程已经停工了,该建的厂房也不建了。
接下来发生的是房价骤降,物价上涨。一个城市就这样逐渐消失了。”
“这其中的意思是说从北京到阳泉北只要2小时40分钟,而从阳泉北到阳泉也需要同样的时间。”你的意思是阳泉到阳泉北站,也就是盂县,50公里(实际38公里,且不谈)需要2小时40分钟吗?笑话!天方夜谭?我骑摩托车都40分钟准到,靠!!况且我相信国家的统筹规划是最明智的,岂是你说的这样危言耸听,还即将消亡一个地级市.即便假设消亡了,也将预示着一个新的城市诞生,那就是“盂县”。当然,一个城市的变迁也许真就如此,哈哈...
一个富裕的县城,如果开通高速列车将会怎样。等待它的必将是更加繁荣昌盛!
据说现在县区的好多工程已经陆续开工了,该建的厂房已建成。
一个城市就这样在国家的英明决策下诞生了!