有很多老司机选择魂动家族之一作为座驾的其中一个原因，就是因为其新颖的仿生学“魂动”外观设计。充满杀气的外观搭配上看家本领SKYACTIV创驰蓝天系统，再披上一层红色的战衣，让人热血沸腾肾上腺素飙升。
为了让魂动设计语言更加充满生命力，马自达投入大量人力物力研发了「Soul Red魂动红」这一漆色。如太阳般从内部释放巨大能量，打造色彩世界最激情洋溢的‘红’便是魂动红的宗旨。
在魂动红正式问世之前，匠人们在概念车身上大胆的尝试各种颜色与涂装工艺搭配。而在一次实验中,设计师尝试在打磨过的金属表面上只涂抹一层清漆层,结果出乎意料，涂装样品的颜色艳丽,而且极具层次效果和透明感。概念车的颜色不仅有赖于高级技师的技术和灵感,还可以使用特殊材料并耗费大量工时加以打造。而量产车只能使用有限的材料,且必须考虑量产工序的制约因素。因此不仅要实现符合预期的色彩和层次效果,还必须保障最终成品的质量。
量产车涂装需要防锈,底漆等多道工序,不能在钢板上直接喷涂。
虽说车身也是用钢板制造的,但样品工艺却无法直接运用到量产车上。为了实现量产化应用,设计师围绕色调，亮度,涂料颗粒,铝粉的排列方式等,从无数种选项组合中进行了筛选和匹配。改变其中任何一项,就会打破其它要素之间的平衡，在形形色色的样品中,对涂料的种类和配方做出细微的调整,又对数百件样品进行反复的研究探讨,最终掌握了魂动红金属漆的涂装工艺。学“魂动”外观设计。充满杀气的外观搭配上看家本领SKYACTIV创驰蓝天系
第二代Mazda CX-5所搭配的“Soul Red Crystal水晶魂动红”最早使用在概念车RX-Vision上，创作灵感来源于喷发的岩浆以及岩浆最后冷却形成的黑色的岩浆岩，是一个代表地球强大生命力的创作灵感。
与魂动红相比，水晶魂动红则增加了20%的饱和度与约50%的浓度，因此多了更加生动水灵的透明感，使原本就以深邃与光泽见长的魂动红看上去更加清澈，实现了更高层次兼容的同时也进一步突出了魂动设计高质感的造型美。
在手工涂装作业中,技师一边确认涂装效果,一边反复做出精细调整,每一道工序都要耗费相当长的时间,而这种作业是机械无法模仿的。而量产准备团队通过反复的模拟试验,获取各种参数的膜厚分布,将这些细节替换成机械的轨迹进而采取了持续的优化设计。
在涂装机器人的运行程序中嵌入膜厚形成的模拟数据并进行分析的情景:白色是未涂装部分,通过蓝色到黄色再到红色的逐层涂装,涂膜厚度逐渐增加。通过程序的优化,使所有部位达到规定的膜厚(红色)。最困难的是各个部件的边缘部分,比如车门之间以及发动机罩的前端等。最让人头疼的现象是，涂料总是会汇集到边缘部位,导致边缘涂料较厚。为了令边缘部位也实现均匀的涂装,马自达针对每一种零部件,重新设计了喷涂角度,顺序以及停止喷涂的时机等，同时,专门开发了全新的控制系统,确保以精确的位置和时机启动和停止喷涂。
颜色，也是造型设计的一个组成部分。通过这一理念，魂动红则成为了一个品牌的代表色，驰骋在人们的心中
为了让魂动设计语言更加充满生命力，马自达投入大量人力物力研发了「Soul Red魂动红」这一漆色。如太阳般从内部释放巨大能量，打造色彩世界最激情洋溢的‘红’便是魂动红的宗旨。在魂动红正式问世之前，匠人们在概念车身上大胆的尝试各种颜色与涂装工艺搭配。而在一次实验中,设计师尝试在打磨过的金属表面上只涂抹一层清漆层,结果出乎意料，涂装样品的颜色艳丽,而且极具层次效果和透明感。概念车的颜色不仅有赖于高级技师的技术和灵感,还可以使用特殊材料并耗费大量工时加以打造。而量产车只能使用有限的材料,且必须考虑量产工序的制约因素。因此不仅要实现符合预期的色彩和层次效果,还必须保障最终成品的质量。
量产车涂装需要防锈,底漆等多道工序,不能在钢板上直接喷涂。
虽说车身也是用钢板制造的,但样品工艺却无法直接运用到量产车上。为了实现量产化应用,设计师围绕色调，亮度,涂料颗粒,铝粉的排列方式等,从无数种选项组合中进行了筛选和匹配。改变其中任何一项,就会打破其它要素之间的平衡，在形形色色的样品中,对涂料的种类和配方做出细微的调整,又对数百件样品进行反复的研究探讨,最终掌握了魂动红金属漆的涂装工艺。学“魂动”外观设计。充满杀气的外观搭配上看家本领SKYACTIV创驰蓝天系
第二代Mazda CX-5所搭配的“Soul Red Crystal水晶魂动红”最早使用在概念车RX-Vision上，创作灵感来源于喷发的岩浆以及岩浆最后冷却形成的黑色的岩浆岩，是一个代表地球强大生命力的创作灵感。
与魂动红相比，水晶魂动红则增加了20%的饱和度与约50%的浓度，因此多了更加生动水灵的透明感，使原本就以深邃与光泽见长的魂动红看上去更加清澈，实现了更高层次兼容的同时也进一步突出了魂动设计高质感的造型美。
在手工涂装作业中,技师一边确认涂装效果,一边反复做出精细调整,每一道工序都要耗费相当长的时间,而这种作业是机械无法模仿的。而量产准备团队通过反复的模拟试验,获取各种参数的膜厚分布,将这些细节替换成机械的轨迹进而采取了持续的优化设计。
在涂装机器人的运行程序中嵌入膜厚形成的模拟数据并进行分析的情景:白色是未涂装部分,通过蓝色到黄色再到红色的逐层涂装,涂膜厚度逐渐增加。通过程序的优化,使所有部位达到规定的膜厚(红色)。最困难的是各个部件的边缘部分,比如车门之间以及发动机罩的前端等。最让人头疼的现象是，涂料总是会汇集到边缘部位,导致边缘涂料较厚。为了令边缘部位也实现均匀的涂装,马自达针对每一种零部件,重新设计了喷涂角度,顺序以及停止喷涂的时机等，同时,专门开发了全新的控制系统,确保以精确的位置和时机启动和停止喷涂。
颜色，也是造型设计的一个组成部分。通过这一理念，魂动红则成为了一个品牌的代表色，驰骋在人们的心中
