双离合到底行不行，顿挫感严重吗？听说容易烧。最近准备入手所以

1.4T领潮领尙车主告诉你，目前为止130公里，没有所谓的顿挫感，涡轮加入的时候给油会有大概1秒的延迟，但是这个完全可以接收。就是倒车需要适应，并不是放点刹车就会动，这个需要你自己去试驾，我是试的1.3T，买的1.4T。操控性，加速性很好，方向盘指哪打哪。

一个正在走出中国，面向全世界的自主品牌，不会拿自己的畅销车型来搞事情的，所以这个可以放心，如果你的城市确实是天天堵，只能龟速的话，我建议CVT的车，双离合在一般堵的城市还是很可以的。

既然听说双离合很差劲，那就别买了，听别人说的就好，我可不想我的GS变成捷达一样的街车。你别买别买别买。

五千多公里目前很平顺

双离合顿挫远没有手动挡快速放离合那么严重，既然教练车（学手动挡）你都能接受，我个人觉得GS的双离合比教练车好N倍，除非你很认真的感觉（一般情况下你都是集中精神开车看镜子和前方），所以可以忽略这个这所谓的顿挫感。我开朋友的K3（自吸CVT1.6L），也有顿挫感啊，这个级别的车就是一辆买菜车，要去和10多万的车比，那确实是比不了，但是GS的隔音真的很好，操控性也很好。今天给几位老司机拿去彪了下，加速会有一点点的延迟（不影响你超车），就是车头有点像跑车，上了一定的速度（90KM后）再给油会有抬头的现象（也是一点点。）

我在想买，不知道值得入手不？

18000公里路过，老款拥堵低速会感觉到顿挫