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求哪位大佬能写出这道题,在线等,做出来有偿……

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Starfire货车运输公司(下文简称为Starfire)是 Alan James 于1968年创办的一家公司,如今其规模已实现大幅扩张,旗下拥有90辆货车和180辆拖车。Starfire最大的客户FHP技术公司(下文简称为FHP)近期提交了一份提议给James,建议增加送货路线以提升FHP供应链的效率。由于Starfire已经几乎用足运力来运营,因此James不确定其公司是否能够再增开其他路线。
James认为接受此提议的话,需要增加货车,并可能增加额外债务。问题在于FHP公司的报价是否足以抵消因扩大车队而产生的相关风险。尽管多年来James已经通过利润再投资的方式实现了企业的可持续发展,但公司还得不时靠借债来替换老旧设备(通常是一次五辆货车)。他深知,若负债过重,货运业微薄的利润率以及低迷的经济形势可能使Starfire陷入困境。
Roger Simmons是一位已经在Starfire公司工作了16年的运营经理,在看过FHP公司的建议书后,认为这对于公司来说是个千载难逢的好机会。他找到James一起讨论方案,他们用10分钟的时间重新审视了关于FHP公司建议书的利弊。Simmons说:“Alan,这是我们扩大业务的大好机会。特别是,将来FHP会更加依赖我们的服务,我们在日后协商提价时将处于更有利的地位。我知道您反对负债,我也明白加重负债的风险。但扩增车队的方式不止一种。您如果肯考虑雇佣独立承包司机,我们可以把车队扩张到足够的规模来接受FHP的提议,并且无需为此借债。”James对于采用独立承包司机一事不甚放心。独立承包人拥有自己的车辆,而James认为他们难以驾驭,并且其带来的价值不足以抵消他们带来的麻烦。“Roger,我明白你的想法,但如果我们不能为FHP提供优良服务,这条新路线的运营持续时间将不会超过一周。这一局势将由独立承包商而不是我们来掌控。他们自己有设备,可以随意决定工作和休息时间。我还是觉得用我们公司自己的设备和司机为好。它的风险是可能伤害我们同FHP的关系,相比之下,就得不偿失了。”
James继续说道,“除非能找到方法从我们现有车队中挤出更多运力,否则我认为我们不该现在接受FHP的提议。”
假定:FHP公司需要增加10368000英里的运力。货车购置成本约合100万美元/辆,预计可使用10年,残值为0,另需支付维护费、保险费等费用总计5000美元/辆年。货车司机基本工资、保险费等1000美元/人月,并按5美元/小时获得时薪,法律规定司机每工作8小时,必须休息4小时,现在Starfire实行一人一车制度。对于雇佣独立承包司机需要支付保险费3000美元/人年,并支付小时工资(20美元/小时)。燃油费0.8美元/英里(隶属Starfire车队的车由Starfire承担燃油费,独立承包的车由独立承包人自担燃费)。银行贷款利率为10%。货车时速平均40英里/小时。此外,新增运力可以并将全部用于FHP公司。一年计360天。
考虑:(1)举债增购货车(仅购置成本需要举债)
(2)雇佣独立承包司机
(3)继续挖掘潜在运力
(4)维持现状
分析每种情境下增加的成本,进行成本性态分析并据以定价(美元/英里)。说明每种情境可能对Starfire产生的影响。


1楼2018-04-03 15:53回复
    求大佬!!!


    2楼2018-04-03 15:56
    收起回复
      2025-08-25 14:15:44
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      楼上渣是骗子


      IP属地:天津4楼2018-04-03 16:13
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        lz在吗!你做出来了吗?


        来自手机贴吧5楼2018-12-19 17:03
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