当巴顿站在领奖台上高高的举起奖杯时，你不得不感叹本赛季迄今为止就连运气都站在了布朗车队这边，看着积分榜上曾经的王者法拉利那个醒目的0分和新贵布朗车队25分的巨大差距可想而知本赛季的F1是多么的具有颠覆性，莱科宁和马萨至今一分未得，上赛季的冠军汉密尔顿本赛季刚开始就和车队一起陷入丑闻之中，阿隆索也早已埋没在雷诺的胸无大志之中，如今的F1真可谓天下打乱，恰巧又遇到巨大的金融危机影响，国际汽联多次修改规则试图刺激F1的继续蓬勃发展，但是每年都要大修特修的比赛规则实在是让参赛车队们有点目不暇接，忙晕了头，不然也不会出现这么多违背规则的丑闻。
像法拉利和迈凯轮等老牌劲旅如今都有各自的难处，而可以算做新瓶装旧酒的布朗车队却在新赛季让人眼前一亮，这不但得益于其赛车的出色性能同时也得益于国际汽联规则的修改在一定程度上削弱了原来那些强队的优势。光从马来西亚这站来看，布朗车队的赛车明显和其他赛车有着太多的区别，其速度在弯道上仍然能够保持一定优势这也让对手有些措手不及又无可奈何。再加上本站比赛中途有出现大雨搅局，最终不得不让赛事组织方在比赛进行了32圈后宣布提前结束比赛，这也样原本就排在首位的巴顿再一次登上的领奖台，获得了这个情理之中而又意料之外的冠军。另外两名登上领奖台的海德菲尔德和格洛克将领奖台染成一片银白色，这的确让习惯了总有一点红的领奖台的车迷们有点不适应。
不管怎样，事实就是事实，总要学会适应。虽然不能凭借这两场比赛就说法拉利或者迈凯轮等老牌劲旅就已经没戏了，但是至少布朗车队的异军突起让本赛季的F1又多了许多看点，也让本赛季的冠军之争拥有了更多选择。迈凯轮和法拉利双雄争霸的时代或许也将一去不复返了，而头两站的比赛结果恐怕也预示着本赛季的F1将天下大乱，而乱世之中，谁是真英雄，从此刻开始，让我们拭目以待！
像法拉利和迈凯轮等老牌劲旅如今都有各自的难处，而可以算做新瓶装旧酒的布朗车队却在新赛季让人眼前一亮，这不但得益于其赛车的出色性能同时也得益于国际汽联规则的修改在一定程度上削弱了原来那些强队的优势。光从马来西亚这站来看，布朗车队的赛车明显和其他赛车有着太多的区别，其速度在弯道上仍然能够保持一定优势这也让对手有些措手不及又无可奈何。再加上本站比赛中途有出现大雨搅局，最终不得不让赛事组织方在比赛进行了32圈后宣布提前结束比赛，这也样原本就排在首位的巴顿再一次登上的领奖台，获得了这个情理之中而又意料之外的冠军。另外两名登上领奖台的海德菲尔德和格洛克将领奖台染成一片银白色，这的确让习惯了总有一点红的领奖台的车迷们有点不适应。
不管怎样，事实就是事实，总要学会适应。虽然不能凭借这两场比赛就说法拉利或者迈凯轮等老牌劲旅就已经没戏了，但是至少布朗车队的异军突起让本赛季的F1又多了许多看点，也让本赛季的冠军之争拥有了更多选择。迈凯轮和法拉利双雄争霸的时代或许也将一去不复返了，而头两站的比赛结果恐怕也预示着本赛季的F1将天下大乱，而乱世之中，谁是真英雄，从此刻开始，让我们拭目以待！
