现在天气也慢慢转暖了,周末到郊区旅游成了我们这些年轻上班族的必备之选。这不,单位几个玩的好的同事就相约着一起去自驾一趟,踏青散心走起。。

由于其他三位同事都不是本地人,没有在本地买车,所以司机兼小队长这个重任就落在了我的头上。都说旅游的时候当司机开车是一件苦差事,但是我却不这么想,因为我的威驰FS开起来还挺舒服的。
首先,作为自驾游的司机,安全这一要素是必须优先考虑的,出行前特地查了下天气,没雾没雨,不会有能见度差或者道路湿滑的影响开车,其实就算是雨天也不必担心,因为虽然是小车,威驰FS的安全配置不是一般的足,全系标配VSC+TRC+HAC 、 ABS+EBD+BA、GOA车身、行人保护车身,无论书主动安全还是被动安全,都不用担心。

说到车就已发不可收拾,我的爱车用的是CVT变速箱,在80km/h以内的巡航,都能将发动机转速控制在1000rpm出头,十分的游刃有余、有条不紊。无论我在哪个速度域,脚下的油门踩到哪个深度,都不用担心发动机转速调理不到位的问题。对于我的同事们来说,这一优点也可以让他们免受发动机噪音的干扰,轻轻松松享受观景的乐趣。同时,对油耗表现也大有好处,在这里我就不多赘述了。

最后还想说下爱车的空间,四个人坐进去还有很大空间,零食饮料、电子娱乐设备、生活用品等都不需要占用后备箱的空间,随时都可能用到的东西,放在车里完全够用,本来还担心坐着挤,会被他们嫌弃,没想到爱车给我长了脸。
现在正是看花的好时候,樱花开的正好,我们这次算是一饱眼福了。


由于其他三位同事都不是本地人,没有在本地买车,所以司机兼小队长这个重任就落在了我的头上。都说旅游的时候当司机开车是一件苦差事,但是我却不这么想,因为我的威驰FS开起来还挺舒服的。
首先,作为自驾游的司机,安全这一要素是必须优先考虑的,出行前特地查了下天气,没雾没雨,不会有能见度差或者道路湿滑的影响开车,其实就算是雨天也不必担心,因为虽然是小车,威驰FS的安全配置不是一般的足,全系标配VSC+TRC+HAC 、 ABS+EBD+BA、GOA车身、行人保护车身,无论书主动安全还是被动安全,都不用担心。

说到车就已发不可收拾,我的爱车用的是CVT变速箱,在80km/h以内的巡航,都能将发动机转速控制在1000rpm出头,十分的游刃有余、有条不紊。无论我在哪个速度域,脚下的油门踩到哪个深度,都不用担心发动机转速调理不到位的问题。对于我的同事们来说,这一优点也可以让他们免受发动机噪音的干扰,轻轻松松享受观景的乐趣。同时,对油耗表现也大有好处,在这里我就不多赘述了。

最后还想说下爱车的空间,四个人坐进去还有很大空间,零食饮料、电子娱乐设备、生活用品等都不需要占用后备箱的空间,随时都可能用到的东西,放在车里完全够用,本来还担心坐着挤,会被他们嫌弃,没想到爱车给我长了脸。
现在正是看花的好时候,樱花开的正好,我们这次算是一饱眼福了。










