如果一款汽车与“冠军”这两个字扯上关系,那么相比普通车型来说它或多或少都会给人们带来一些出众的表现,例如抢眼的外观、出色的操控亦或是其它方面。这款09年出厂的速腾冠军版搭载的仍然是之前那台EA888 1.8TSI涡轮增压发动机,最大功率118kw/5000-6200rpm,扭矩峰值可达250N·m/1500-4200rpm。这数据放到现在已经不够吸引眼球,不过当年也算是在火了一把。


也许TSI天生就需要搭配DSG变速箱才可以真正发挥出它的实力。其平顺的换挡表现与DSG区别并不是很大,几乎不会让操控者察觉到它在干活。但当深踩油门需要急加速时,降挡的反应速度还是相比DSG要慢一些,另外在提速过程中毕竟运算速率没有DSG快,二者相比AQ250略逊一筹。



也许TSI天生就需要搭配DSG变速箱才可以真正发挥出它的实力。其平顺的换挡表现与DSG区别并不是很大,几乎不会让操控者察觉到它在干活。但当深踩油门需要急加速时,降挡的反应速度还是相比DSG要慢一些,另外在提速过程中毕竟运算速率没有DSG快,二者相比AQ250略逊一筹。








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