哎，不得不说，今年的开局实在是很差。墨尔本的一切就不顺利，到了大马还是如此，现在我们还是两手空空。在马来西亚，要是不下雨的话，我就能挣到一些分数了，但是我们知道雨水随时将至。我们周五的圈速看上去还是很不错的，但是我们不知道其他队伍的载油量。随后我们就发现最最困难的不是别的，是排位赛~~~。显然，我们比在正赛中还要挣扎。我对我在Q3的圈速已经相当满意了，因为那就是我们当时最快的速度了。。。
我们赛车的抓地力和下压力都不甚理想，所以我们只有在这种情况下全力以赴了。一些新的套件将会被应用，我也知道整个团队都在积极努力地参与到赛车的升级中。
这场比赛就是一次赌博。我们知道倾盆大雨早晚会劈里啪啦砸下来~~但是多变的天气状况让我们无法作出正确的抉择。第一次进站的时候，我们突然决定换上大雨胎，因为我们估计接下来的几分钟就会下大雨；但是并没有……这套雨胎在赛道上就一点用都没有了~~。这真的真的很可惜，很显然，我们的车并不是最好的，但是并不意味着我们不会有好的赛果。
有很多事情我们已经渐渐适应了~~。比如说，渴死系统能在赛道上带来额外的动力。现阶段，我们还有一些小问题，这些我自己在大马就可以察觉得到。星期五的时候，第一次练习赛快结束的时候，我的座舱里就“云雾缭绕”了，而在星期天正赛时，雨水渗到了渴死系统里，使得绝缘出了问题，所以我不得不退赛了。但是一开始渴死系统作用还是相当明显的。
下一场比赛将会是中国站~~，但是在此之前FIA上诉法院将会裁决扩散器是否合法。这一判定将会对积分排名产生重大影响。我们的车子还需要更多的下压力，而且我们也在为此不断努力。只要分析下我们在马来西亚赛道三个计时段的表现，你就会发现，和那些“火箭”车们相比，我们还差了很多，在最需要下压力的第二个计时段更是如此。
两场比赛已经过去了，我们依然没有任何积分，处境那是相当艰难。当然，这种情况我们不是第一次遇到了，所以我们知道应该如何应对，在上海的时候，我们定会一切OK~~
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流水账结束