布朗GP车队负责人罗斯-布朗(Ross Brawn)曾是法拉利车队技术总监，在他的指导下，法拉利车队自2000年以来取得了巨大成功，加上车王舒马赫、设计大师拜恩(Rory Byrne)以及车队经理让-托德(Jean Todt)，法拉利车队创下了辉煌的战绩。
如今，布朗离开了车队，拜恩光荣隐退，托德也卸下了他在法拉利的所有职务，只有已经退役的舒马赫还留在车队担任车队顾问一职。如果上周日的故事是真的，那只能说明舒米的指挥作战能力较之他的驾驶能力逊色，并不能抹杀一代车王的光辉形象。
“我们非常失望，因为我们再一次空手而归，”车队现在的负责人多梅尼卡利说，“事后我们才明白，我们做出了一些错误的决定，尤其是Kimi首次进站换上了全雨胎。显然，我们得摆脱现在这种颓势，我们队中的每个人都应该肩负起责任：我们得绝地反弹。”
能够想象蒙特泽莫罗上周日看过比赛的反应，去年巴西站马萨丢了年度冠军，这位法拉利掌门人气急败坏的用烟灰缸砸了电视。接下来F1世锦赛将转战中国上海，显然同样的错误不能容忍再犯。
(小科)
