心中的一抹小清新-黑条机改装记

当时忘了在咖啡骑士吧还是这个吧里置顶的交易帖看到有一个广东的车友出一个黑条机，就通过闲鱼购买了这台机子，拿到时发动机在海绵和木架子包裹中很安详。然后另一个车友正好有个cg的拆车车架我就买下来了。

后来又收了一个吧友出的一对yamaha忘了什么型号的拆车轮毂。当时看到这两个大鼓刹就看起来非常有韵味。 因为放时间久了表面有比较厚的氧化铝，楼主就买了钢丝轮进行打磨。这个钢丝轮还是蛮危险，经常有钢丝打到脸上还有扎进衣服（幸亏穿得厚）。有一次踩着鼓刹盖打磨，钢丝轮摩擦力太大一下滑出去还把楼主的运动鞋也磨着了。大家一定要小心。戴个眼镜搞。

关于车架，当时也看了一些咖啡赛车的比例图，说是车尾不超过后轮轴的长度，所以去师傅那里切割了车架，焊接了U管，喷上漆防止生锈。摆拍一张

装上加宽的三星，因为主要是为了好看，想弄宽一点的轮组。换上较短孔距的川南减震，通过后来的骑行证明这减震贼硬。调到最软都不行，过减速带屁股像被踹了一脚。好处是用短孔距硬减震的话可以最大可能降低车身，这样就不会轮胎蹭到驼峰了。换三星过程比较麻烦，主要也是第一次弄，浪费了好多时间。

装轮胎，数据是前4.0后4.5，自己装了半天轮胎发现根本装不进去还差点把螺丝刀翘坏。最后找到一个陕西补胎店，师傅用了个机器10分钟就装完了。40块钱解决了一个很棘手的问题。

因为买了加宽前减震，导致那个鼓刹轮组空当很大。我也不知道我们这里有没有车床，我就去买了轴套，划线切割。

最麻烦的是前减震的鼓刹块根本卡不进去轮毂的槽里，这样就没法刹车了，找到焊接师傅那里焊接加高了鼓刹块，这样就能卡进去了

后来有一次骑行时鼓刹块直接掉了，幸亏速度不快。才知道减震是铝做的，又找师傅用铝块氩弧焊重新焊接。焊的时候担心减震里面的减震油温过高我还一边浇水降温。

发动机启动杆踩不下去，拆掉曲轴盖，装上套筒，拧动曲轴让活塞一起动，倒一些机油润滑。然后再踩启动杆，发动机发出了"吞吞吞"的声音，进气口还有"嘶嘶"声，感觉像心跳和呼吸声，瞬间感觉沉睡了20多年的发动机重新恢复生命。这也是为什么楼主更喜欢单缸双缸机的声音，感觉更有生命力。

进行清洗发动机工作，先刮掉油泥，用机头水洗，再用高压水枪冲。然后第二天用钢丝轮打磨。师傅还给我穿上了他的工作服

先睡了。太困了。明早起来更。有一个疑问，为什么插不了视频

靓仔

厉害了，

天亮了，起来更