不仅实现了物料无污染、低噪声输送，还能够完成智能中央管理、物料智能在线称重、智能调速、智能润滑、智能纠偏等8项“高难度动作”，兼具节能、环保、智能等特点，跟传统“傻、大、笨、粗”输送机比起来可谓“全能智慧输送机”……日前，来自中国机械工程学会的专家学者，针对我市科隆集团研发的两项成果进行专门鉴定。专家们一致认为，“隧道工程用带式输送机、节能环保型气垫和管状带式输送机系统关键技术”均达到国内领先水平。
据悉，目前国内的隧道工程配套的带式输送机多为国外进口产品，产品价格昂贵，售后响应时间长，运营成本高，严重制约着我国隧道工程的项目进度，对我国的经济发展、工程建设有很大的影响。国内隧道出渣主要采用有轨电车等设备输送渣土，运营成本较高。
在《中国制造2025》的引领下，我市科隆集团开发出节能环保型智能输送系统和一种隧道工程用带式输送机，分别实现了散料洁净、节能、智能化运输；隧道用输送装备的长距离、小转弯、储带量大、不停机在线续接。可以显著改善传统带式输送机对周围环境的影响，提升皮带输送机智能化水平，有效保证隧道掘进过程中输送机尾部及其受料部位与盾构机保持同步延伸。
目前，该产品已成功应用于以色列及青岛隧道工程项目，具有稳定连续的运输能力，相对于传统电车运输，大大降低了运营成本。此两项科技成果的鉴定，进一步强化了我省输送装备产业的传统优势，对我省乃至我国中部地区输送装备产业集群整体水平的提高、推动智能型节能环保大运量气垫带式输送机市场的发展产生了积极的影响。
据悉，目前国内的隧道工程配套的带式输送机多为国外进口产品，产品价格昂贵，售后响应时间长，运营成本高，严重制约着我国隧道工程的项目进度，对我国的经济发展、工程建设有很大的影响。国内隧道出渣主要采用有轨电车等设备输送渣土，运营成本较高。
在《中国制造2025》的引领下，我市科隆集团开发出节能环保型智能输送系统和一种隧道工程用带式输送机，分别实现了散料洁净、节能、智能化运输；隧道用输送装备的长距离、小转弯、储带量大、不停机在线续接。可以显著改善传统带式输送机对周围环境的影响，提升皮带输送机智能化水平，有效保证隧道掘进过程中输送机尾部及其受料部位与盾构机保持同步延伸。
目前，该产品已成功应用于以色列及青岛隧道工程项目，具有稳定连续的运输能力，相对于传统电车运输，大大降低了运营成本。此两项科技成果的鉴定，进一步强化了我省输送装备产业的传统优势，对我省乃至我国中部地区输送装备产业集群整体水平的提高、推动智能型节能环保大运量气垫带式输送机市场的发展产生了积极的影响。
Dns
