快拆钢制货架也有的。

铝合金车架还是碳纤维车架？

挑7秒天秒地秒空气，涂装也骚

800

买坐骑还看顺眼的.自己瞅准哪辆和自己的心意.就出手

挑战者的定位是竞速比赛，其实并不适合骑川藏线，因为太轻，不耐摔，而且跑川藏线一般要带几十斤行李，竞速车轻的优点反而成了缺点。去年我看到一个帖子，一对小夫妻带着一条狗骑两辆挑战者300从西藏骑到昆明，结果问题一大堆，基本上是一路修车补胎，上坡全靠推。那时我起了骑滇藏线的念头，我有一辆778元买的永久自行车，那时已经骑了一年，我不想再买新车，就用这辆自行车跑西藏，结果什么问题都没有，顺顺当当就跑下来了，不过跑一次西藏，这辆自行车基本也残了，回来自行车走的是中铁快运，我从火车站取出车后发现前拨变形了，可能是因为我的脚撑断了，在火车上只能躺着放，上面堆放了货物，后拨虽然能顺利换挡，不过显示一至九档位的指针已经不动了，这辆自行车现在还能骑，不过折旧50%以上应该不过分。你4000多的自行车折旧50%就是2000多元，而且这种竞速车更可能在中途出故障。

一万五的车去西藏，回来都不用保养的
路上车友轮流跟我换骑，然后不愿意换回来，害我骑他们的破车追他们
他们的车确实没毛病，因为到处已是毛病，所以没有新毛病可出了
去山吧多逛逛，好好收拾下车，把你那梁包扔了，把立换负角度
其它慢慢搞，车上东西只减重别增垃圾，车收拾得干净利落点，别整成收破烂似的

挑7帮顶

我更喜欢喜德盛，这个价位，你看下侠客800 或者传奇770

弱鸡骑一百万的车也跟不上别人骑几百车不要有攀比心理

不用纠结什么货架。少带东西、什么货架都够用👌。

哈哈

哈哈

5000左右建议看看崔克的，不要在意多少速，车架和叉子很重要，一试便知。

车越好利润越高，真为骑川藏2000+就可以