有年有个私家车雪地抛锚！西藏！不给他们拉回去估计。。。

牧马人啊，还用解释吗

中国主要进口日本军用越野品牌资料：
一、丰田陆地巡洋舰、丰田霸道（LC80）
丰田LC80 在中东，确实是有钱的阿拉伯人最喜欢的越野车之一，并落了个沙漠王子的美名。在国内，LC80也被称为神车，特别是西臧地区遍地都是。因其优良的性能，被中国军方青睐。

二、三菱帕杰罗
帕杰罗也被军方看中，由解放军7319工厂与三菱合作成立长丰汽车厂，开始大量仿制，即国产化的长丰三菱猎豹，作为北京212的补充，并替代了当时曾短暂在军队服役的切诺基。切诺基的车身结构经过军队的实践，不耐用，但军队似乎认同它的悬挂系统和发动机。
2012年，广汽三菱成立，部队可以用上比较便宜的纯种帕杰罗了。




进入国内的三菱帕杰罗V31的前轮悬挂采用带扭力杆的双叉臂独立悬架，后轮悬挂是钢板弹簧整体桥非独立悬架，这种结构经军队长期实践后比较适合国情，且成本较低，于是7319工厂生产的帕杰罗V33都使用这种悬挂结构。而原装三菱帕杰罗V33前悬与V31差不多，后悬却以多连杆螺旋弹簧整体桥非独立悬架为主。

三、三菱速跑
由于北汽有向部队提供军用车的传统，在三菱速跑上市后，很快也进入部队的军用指挥车
的供应体系。
北汽生产的三菱速跑，底盘悬挂结构与三菱V31/V33非常相像：前轮悬挂采用带扭力杆的双叉臂独立悬架，后轮悬挂采用钢板弹簧整体桥非独立悬架。而国外销售的三菱速跑的后悬挂则与前面介绍的进口三菱V33一样，为多连杆螺旋弹簧整体桥非独立悬架。

四、日产帕拉丁
日产帕拉丁上市以后，由于其综合性能不错，虽然较贵，但市场表现还不错。另外，在达喀尔拉力赛取得的成绩，也吸引了军队，经过综合评估后，继公安部警用车辆、交通路政管理等行业中标后，帕拉丁也进入了军队供应体系。



而部队的相关单位也采购日产的民用轿车。

军队开的是陕汽重卡

一共五台车，LC120一台、LC150两台、F150猛禽一台、DC110一台，从广州出发，到兰州和所有此行的队员会合，又受邀参加了新疆马帮的库姆塔格沙漠的年会，在鄯善观赏各路英豪的刷锅盛宴，对于一个长期生活在南方的人来说实属大开眼界！但是重头戏都是在鄯善出发以后了，三天时间，经鄯善迪坎乡－罗布泊楼兰道－罗布泊镇－湖心－龙城雅丹－楼兰墓群－若羌。这些都是计划之内的行程，但是，事与愿违，在第一天的穿越中，就被解放军某部队逮个正着，把我们所有人都暂扣下来，检查所有行李，手机内容，相机内容，被删除了不少的东西，好在团队中有队友熟悉的关系，才勉强放我们走了，但是也撂下话了：你们明天必须原路返回，不要再穿越，否则后果很严重，凡是下了非铺装路面，那就是我们的管辖范围，一旦再抓到你们。。。“轻蔑的一笑”。。我们也是万万没想到有这出，晚饭过程中我们也一直在商量是否继续穿越，最后结论是：快进快出，避免和巡逻队正面接触，因为据当地人说，这个巡逻队是围着整个罗布泊作巡逻，罗布泊很大，其实是指不定在何时何地巡逻队就会出现，他们一般两到三台东风猛士车为一个小队，在罗布泊之间作不定线路的穿插巡逻，逮到谁，谁倒霉。文采不好，大量的图片也被部队删的七七八八了，凑活看吧。 另外还用大疆做了个航拍视频

呼说的好~

军队用的越野车很多都是日系的普拉多（霸道）、兰德酷路泽（陆巡）、帕杰罗，帕拉丁，还有国家领导人在下基层访问时乘坐的小巴也有很多是考斯特，在重要纪念日庆典上阅兵时乘坐的国产大红旗也是基于皇冠👑平台打造的

哔哈哈哈哈哈

勇士
改装