2018年2月22日，据airwaysmag报道，加拿大航空已经宣布计划在未来18个月内将其25架巴西航空工业公司的E190飞机退役, 用全新的庞巴迪CS300取代。新的C系列飞机将于2019年加入加航机队。
加航的E190于2007年投入使用。直到今天, 这个飞机才运营了10年。
加航已经签下45架CS300的订单, 这是加航E190飞机数量的两倍。加航还有4架 A330-300, 46架737Max8和11架737Max9的订单。
根据加航的数据, 该公司计划在E190退役后将这些飞机投入市场, 希望将它们全部出售给其他企业。
加航CFOMike Rousseau说: "我们已经作出决定, 加快从我们的机队中退役E190。为了做到这一点, 我们将保留A319-100飞机，以等待2019年底CS300交付加航。A319比E190有更低的 CASM (每座位里程成本) 。
此外, 加航的董事会认为, 即将交付的CS300将允许加航进一步扩大其航空网络。
加航客运总裁Benjamin Smith说："这个飞机太好了, 我们认为它会在北美的每条航线上飞行。"
加航的E190于2007年投入使用。直到今天, 这个飞机才运营了10年。
加航已经签下45架CS300的订单, 这是加航E190飞机数量的两倍。加航还有4架 A330-300, 46架737Max8和11架737Max9的订单。
根据加航的数据, 该公司计划在E190退役后将这些飞机投入市场, 希望将它们全部出售给其他企业。
加航CFOMike Rousseau说: "我们已经作出决定, 加快从我们的机队中退役E190。为了做到这一点, 我们将保留A319-100飞机，以等待2019年底CS300交付加航。A319比E190有更低的 CASM (每座位里程成本) 。
此外, 加航的董事会认为, 即将交付的CS300将允许加航进一步扩大其航空网络。
加航客运总裁Benjamin Smith说："这个飞机太好了, 我们认为它会在北美的每条航线上飞行。"
