菏泽机场是山东省规划新建的重点支线机场之一，已列入国家民航发展“十二五”中期调整规划及《全国民用运输机场布局规划(2030年)》草案。也是菏泽市重点交通民生项目。
而今，菏泽牡丹机场因评估期间未批先建,被环保部“终止审批”！
菏泽机场刚刚被民航局定名为“菏泽牡丹机场”
一直以来，“菏泽牡丹机场”的审批都是比较顺利！
2018年1月24日，中国航空局以民航综机函（2018）5号复函同意菏泽机场命名为“菏泽牡丹机场”
菏泽机场工程位于市区东南部，定陶区孟海镇黄庄村附近，距市中心直线距离约25公里，距定陶区直线距离约21公里。

项目拟用地面积约180.4公顷，总建筑面积26385平方米。近期规划航站楼建筑面积为10000平方米，飞行区指标规划为4C，跑道长度2600米，整体用地面积约2300亩，航站楼面宽约130米，进深约60米。近机位3个，远机位6个。
菏泽牡丹机场因评估期间未批先建,被环保部“终止审批”

2017年12月，你公司通过我部建设项目环评网上受理系统报来《关于请予审批〈山东菏泽民用机场建设项目环境影响报告书〉的请示》（菏机建投（2017）22号），我部依法受理《山东菏泽民用机场建设项目环境影响报告书》，并立即委托进行技术评估。在技术评估过程中，发现该项目在尚未获得环评批复的情况下已 擅自开工建设 ，违反了《中华人民共和国环境影响评价法》的有关规定。在报送我部审批前，该项目环境违法行为未经查处，且你公司未在申请文件和环境影响报告书中如实陈述，违反了我部《关于进一步加强环境影响评价违法项目责任追究的通知》（环办函〔2015〕389号）的有关要求。因此，我部决定终止该项目环评审批程序，退回环境影响报告书。
这意味着，菏泽机场项目在“停批令”内均不得上马。
根据时间上计算，再次通过审批最少需要“三个月”！
需要“三个月”
看来我们对“菏泽牡丹机场”还需要多些时日的等待，对于“菏泽牡丹机场”审批退回，你怎么看？
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