掌握正确的充电时间
电池是新能源电动车的动力来源，也是新能源电动车最核心的部件，电池的性能直接关系到电车的行驶状态和续航里程。SOCO主要满足上下班和短途游长途游，充电时间要根据平时的驾驶情况和里程进行调整。正常行驶时，如果电量显示不足时，就提示着爱车需要及时充电了，一般充电时长把握在7个小时左右。
每天进行充电
为了保持电池的良好状态，要确保电池有充足的电量。每天上下班使用到的电量不多，但如果每天到家的时候给爱车好好休息几个小时，养成使用车辆后及时充电习惯，为爱车补充电量，特别是寒冷的冬季，由于气温较低，建议每天都对电池进行充电，这样使电池处于浅循环状态，电池的寿命会延长。
养成良好的开车习惯
无论是新能源车还是燃油车，频繁加速、紧急减速等激烈的驾驶行为都会导致汽车能量释放不完全。新能源电动车在猛提速的时候，电池需要释放大量的电能来提升速度，此时耗电特别快，继而影响车辆的续航里程。所以，平时开车的时候应尽量保持平稳的速度行驶，避免急加速、急减速、急转弯。在冬季行车时，不要和燃油车一样猛加速，可以开动后缓慢行驶3-5分钟，保证电池在寒冷环境下放电更加完全，同时可以起到保护电池的作用。
行程有规划，电池有余量
电池的充放电是一个化学反应过程，而温度会影响所有化学反应的变化，冬季里电池会因温度降低导致化学反应变慢，放电量也会受到影响，续航里程普遍会下降10%-20%，相当于15-30公里左右，所以一定要规划好行程，给自己留有电池余量。
请出行前给电池预热
冬季，电池普遍会出现“掉电”现象，车辆在行驶过程中，电池持续处于放电状态，在放电过程中电池会发热，所以电池自身一直暖暖的，电池电压也就相对较高，所以下车前你看到的剩余电量还是蛮可观的。但是经过一夜的停放冷却，电池已经凉透了，电压降低，然后就出现了所谓的“掉电”现象。就像某些旧手机在低温时会自动关机，暖一暖捂一捂就恢复电量了。
电池于电动车而言，处于心脏位置，把能量运行到汽车的多个部件，选用性能良好的电池尤为重要。以SOCO为例，采用先进的锂离子电池，能量密度高，循环寿命有保障，使用时间更长，合理的进行冬季保养，保证续航里程！
电池是新能源电动车的动力来源，也是新能源电动车最核心的部件，电池的性能直接关系到电车的行驶状态和续航里程。SOCO主要满足上下班和短途游长途游，充电时间要根据平时的驾驶情况和里程进行调整。正常行驶时，如果电量显示不足时，就提示着爱车需要及时充电了，一般充电时长把握在7个小时左右。
每天进行充电
为了保持电池的良好状态，要确保电池有充足的电量。每天上下班使用到的电量不多，但如果每天到家的时候给爱车好好休息几个小时，养成使用车辆后及时充电习惯，为爱车补充电量，特别是寒冷的冬季，由于气温较低，建议每天都对电池进行充电，这样使电池处于浅循环状态，电池的寿命会延长。
养成良好的开车习惯
无论是新能源车还是燃油车，频繁加速、紧急减速等激烈的驾驶行为都会导致汽车能量释放不完全。新能源电动车在猛提速的时候，电池需要释放大量的电能来提升速度，此时耗电特别快，继而影响车辆的续航里程。所以，平时开车的时候应尽量保持平稳的速度行驶，避免急加速、急减速、急转弯。在冬季行车时，不要和燃油车一样猛加速，可以开动后缓慢行驶3-5分钟，保证电池在寒冷环境下放电更加完全，同时可以起到保护电池的作用。
行程有规划，电池有余量
电池的充放电是一个化学反应过程，而温度会影响所有化学反应的变化，冬季里电池会因温度降低导致化学反应变慢，放电量也会受到影响，续航里程普遍会下降10%-20%，相当于15-30公里左右，所以一定要规划好行程，给自己留有电池余量。
请出行前给电池预热
冬季，电池普遍会出现“掉电”现象，车辆在行驶过程中，电池持续处于放电状态，在放电过程中电池会发热，所以电池自身一直暖暖的，电池电压也就相对较高，所以下车前你看到的剩余电量还是蛮可观的。但是经过一夜的停放冷却，电池已经凉透了，电压降低，然后就出现了所谓的“掉电”现象。就像某些旧手机在低温时会自动关机，暖一暖捂一捂就恢复电量了。
电池于电动车而言，处于心脏位置，把能量运行到汽车的多个部件，选用性能良好的电池尤为重要。以SOCO为例，采用先进的锂离子电池，能量密度高，循环寿命有保障，使用时间更长，合理的进行冬季保养，保证续航里程！
