意见一：三门峡（蒙华铁路）----- 鹿邑------刘营----- 亳州-----赵桥-----永城南----- 涡阳北------ 临涣（青阜线）----- 四铺----- 符离集（宿淮铁路）------ 淮安（新长铁路）-------海安（海洋铁路）--------- 洋口港
意见二：三门峡（蒙华铁路）----- 鹿邑------刘营----- 亳州 -----赵桥--------龙山集（青阜线）----- 徐楼----- 符离集（宿淮铁路）------ 淮安（新长铁路-------）海安（海洋铁路）--------- 洋口港

三洋铁路预计每年将有不低于3000万吨运量
三洋铁路接轨与蒙华铁路三门峡站，经安徽亳州、淮北、宿州至江苏洋口港、大丰港、南通港铁路横跨豫皖苏3省，全长1100公里。建设标准国铁I级、电气化、无缝轨、客运并重，设计时速160公里，预留提速条件。
蒙华铁路设计运能2亿吨/年，在河南境内将给“三洋铁路”预留2000万吨/每年的分流运量，河南境内将有1000万吨的铁路运输需求，三洋铁路预计每年将有不低于3000万吨运量。

从安徽方面的消息来看 走亳州淮北宿州就肯定是北线

很好