是E5，当时莫迪访日是安倍就是带他参观的E5.日本没理由不卖，三哥又不像跨越那样要技术，而且越新的车越贵，日后维（宰）护（人）收入也越可观，三哥有面子，川崎日立JR東(“碰巧”就是把E2卖给天朝的那三家，有经验）齐齐把钱赚，何乐而不为？
不过客观地讲，E5的车头对于三哥没有什么用，性能上对于印度的地形环境一言难尽。。。
就是不知道三哥能不能把高铁运营好，参考他们的航空业，火车吧吐槽可欢乐了

日本拆了那么多的旧车为什么不卖给印度，直接就解体了，好浪费。

相中也买不起，买得起也开不起，开的起也养不起，养得起也修不起，求的起也建不起，最后还是白搭