北沿江两个过江通道，都将过太仓站，即现在的沪通以及南沿江的太仓站，这两个方案一个是公铁两用，一个纯铁路，一个是过崇明和海门，另一个则不过。不知道哪个方案将落地，还是会先后落地。太仓成为南北沿江都过境的重要站点了。另外新增的公路过江方案将会大大缓解苏通大桥压力。