我就是不打出租。。

出租车还是网约车都必须存在
相互的良性竞争和制约
以免造成 一家独大 店大欺客 的现象
对消费者才是利好
有些说人出租车的末日来临
绝对危言耸听
出租车这块利益大蛋糕
政府绝不可能放弃
全国出租车和网约车能和谐共处的城市多了
市场决定是一方面，但城市管理者的水平和能力更是不可获缺的
运城发生的不论是出租车以什么目的拦滴滴
还是滴滴挡出租车予以回击
都折射出了执法部门和监管机构不作为甚至懒政的事实
当然双方涉事者“法不责众”的认知和做法也是事件发生的根源

出租很垃圾的

我爸是开出租车的，李刚算什么

现在，出租都是个贬义词了都

现在，出租都是个贬义词了都

出租车司机如果服务好，不怕滴滴抢饭碗

你家都开出租的

出租别这么干，有理都干车没理了！

试图巩固自身垄断地位，却不敢对剥削自己的说一句，你闹罢工减份子钱啊，去闹真正黑车地头蛇啊，呵呵

运城人何必为难运城人

这是扰乱交通秩序

出租车有预谋的

出租快淘汰了

一般自己的出租车 没人敢搞这么大 就算有心 也没胆量 更何况 很多出租车 都是 顾的司机 他们更不会 去 组织起来搞这事 自己又没后台 搞大了收不了场 那谁有这个实力 有这个胆量 有这个动机去 组织这么多出租车闹事呢 出租车里 有一部分车 是有背景的 他们都有一个共同的老板 这个老板 根交警队 一把手都颇有渊源 具体我就不细说了 自己YY吧 我知道 北乡 的哪个 地方一把手里有不少出租车 出租车闹事 你说他会站在谁的立场