切轮毂内侧是为了能装更薄的胎和找更好的平衡和正圆，同心度。 切轮毂外侧也是找更好的平衡和同心度。 达人会在轮毂表面打磨一层膜下去，也是更好的让这个轮毂接近完美。剩下的就是胎皮的事，除了胎皮的宽度，摩擦系数，其他一个道理。轮毂轮胎基本都是靠磨刀的，当然也叫做切。除了用磨胎机，其他手工打磨个人感觉都是效果不大的动作，只能满足心理和审美需求，下场效果不行。当然了，静态的话，自己想要什么样就定什么样的就好啦，喜欢就行。

单说切边接触面越小速度越快 反之越稳 很多人为了追求快所以都极限切边8.1 而且切摘了也可以偷轻。静态无所谓 好看为主