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四川段线间距4.8基本已证实,就看云南、贵州段

只看楼主收藏回复

吧里有云南和贵州段的吗?方便的话去测量一下


IP属地:四川来自Android客户端1楼2018-01-08 13:58回复
    谁证实


    IP属地:浙江来自Android客户端2楼2018-01-08 14:37
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      2026-03-22 04:12:13
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      贵州段由我亲自去测量 到时候全程视频


      来自Android客户端3楼2018-01-08 16:17
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        估算的不准的 照片视角不同应该也要差异 还是要等谁去实测的才有意义


        4楼2018-01-09 09:37
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          ps 我看开工时的图纸(宜宾岷江大桥和金沙江大桥)线间距为4.6,不知后来有没有改动


          IP属地:四川来自iPhone客户端5楼2018-01-09 21:00
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            6楼2018-01-11 16:31
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              250时速,无预留。不要纠结间距了。


              IP属地:贵州来自Android客户端7楼2018-01-11 16:37
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                实验段,就是搜集数据啊


                来自Android客户端8楼2018-01-15 19:44
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                  2026-03-22 04:06:13
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                  实验段是从哪到哪?


                  IP属地:四川来自Android客户端9楼2018-01-15 20:12
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                    乐山至宜宾兴文段258公里


                    来自Android客户端10楼2018-01-15 20:30
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                      成贵铁路间距应该是一样的吧!一些宽一些乍那列车不脱轨?


                      来自Android客户端11楼2018-01-18 18:19
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                        同样是7000米的曲线半径 350时速要求670m缓和曲线 300时速要求390m缓和曲线 然而250时速只要求220m缓和曲线 缓和曲线是死标准 建成了就无法更改


                        IP属地:加拿大来自Android客户端12楼2018-01-28 14:15
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                          线间距是一方面,隧道净空桥梁标准都是很容易卡死的限制性因素建成后都没有改进空间的


                          IP属地:四川来自Android客户端13楼2018-01-29 00:38
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                            4.6不用想了,所以指标都是卡死的


                            IP属地:贵州来自Android客户端14楼2018-02-15 03:53
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