中国在应付暴雪天气上,还是欠缺经验,哪怕是经历过08冰灾,也仅仅能保证不断线
相比之下,日本因为下雪都下成习惯了,在雪对策方面,比我们有经验得多,与之能相比的,只有哈大高铁的寒冷对策还算不错
例如
新干线列车在遇到暴雪的时候,会升全弓,前弓刮雪,后弓受流,挂起的粉雪被列车的高速风卷起,形成欠雷呸吹雪的壮观景象。而为了保证道岔不被冻上,普遍采用电热加温道岔和温水喷泉,保证道岔部分无积雪。所以他们在遇到暴雪的时候,虽然也会延误,但晚点并不夸张
而我们,一年四季就只靠一个弓干活,一旦碰到弓网事故,全车就得瘫
