随着重庆西站在年底的投用，重庆北站这个“中国最坑爹的火车站”终于要彻底变样了。据可靠消息：重庆北站南广场将在明年春运后进行封闭改造。
重庆北站之所以造成今天的现状，无疑是前期规划上的重大失误。资料显示：重庆北站建设之初并不是按照特等站的标准建设的，而是按照三等站的标准建设的！你没有看错，就是三等站，基本上就是一个县城火车站的规模。
2006年建成投用之后，随着重庆城市的快速发展，重庆北站原先的规模已不适应城市发展需要，因此又规划建设了重庆北站北广场。但是，由于菜园坝火车站改造工程被无限期延后，导致重庆北站的普速列车无法转场，所以造成了北广场无法联通南广场的局面。
根据规划，2018年春运结束后，重庆北站南广场的普速列车将转移到西站，南广场将进行封闭改造。届时，现在的南广场的大部分建筑都会拆除，打通对接北广场，预计2020年前全部完工投入使用，改建后南北广场将完全连通，成为一座全高架的车站。