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说说成都往返西宁的列车时刻

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兰渝铁路,西宁往返成都的客车存在的问题:1、4、5趟客车都是晚上发车,这种安排非常不合理,应该尽量按照早、中、晚,满足旅客出行需要;2、行车距离长的车次在兰渝铁路这一段速度反而慢,这是违法常理的。同样的客车距离长的应该少停站,速度快于短途客车。全国客车基本都是这个规律;3、往返的车次经过甘肃陇南、定西这一段全部是半夜或者凌晨,兰渝铁路开通,这一地区发展旅游,无论到达或者离开此地都是披星戴月。难道兰渝铁路往返成都、西宁的客车只能这么安排吗?做些调整就没有可能吗?希望有关网友大声呼吁


1楼2017-12-24 17:05回复
    尽快上动车


    IP属地:甘肃来自Android客户端2楼2017-12-24 17:37
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      2026-01-10 16:00:33
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      IP属地:甘肃来自Android客户端4楼2017-12-24 18:07
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        白天上动车嘛


        来自Android客户端5楼2017-12-25 00:40
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          动车预留的时刻


          IP属地:广东来自Android客户端6楼2017-12-25 07:59
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            IP属地:广东7楼2017-12-25 08:06
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              8楼2017-12-25 10:09
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                还有其他的车吧


                IP属地:甘肃来自Android客户端9楼2017-12-25 10:30
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                  2026-01-10 15:54:33
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                  兰渝北段是属于兰州局管辖范围,如果北兰渝点好,那始发终到点就差,这是不可能的。排图首先要考虑始发终到站的点,再来说过路站的点,过路站遇到什么点就是什么点,不要想一个过路车站的车点能有多好,尤其是这种正好处于线路中间的。成都到西宁刚过1000公里,这充其量也就中距离,现在普速列车2000公里以上多如牛毛了。


                  IP属地:四川来自Android客户端11楼2017-12-25 16:05
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                    这个美女说的有一点道理,难道5趟车都在晚上发车就是天经地义的了,全天发车间隔应该尽量均开,要求不过分吧!


                    12楼2017-12-29 08:43
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                      这条线上的成都到拉萨、昆明到乌鲁木齐的车都是长距离客车,为什么图定的运行时间比短途的客车还慢呢?难道西北、西南地区就这么不需要速度吗???


                      IP属地:四川13楼2017-12-30 11:15
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