因为超跑真不是想造就造,非专业的跑车制造商哪怕理论技术储备够造超跑,没个合适的噱头是不会有人卖账的。宝马祖上没特别有名的赛车或者超跑,现在也没合适的动力总成,不会花钱再研发新的V8以上发动机了。至于换代i8上大排量这显然是不可能的,宝马打造i8宣传环保节能未来科技,现在逆潮流背道而驰更不会被认可。
R8是奥迪版小牛,目前出到第二代了。
SLS是致敬300SL,已经死了。
LFA为了减重不惜把成熟方案推倒重来攻克炭盆的技术,发动机超高响应速度而且有雅马哈调音,以上体现了传说中的匠人精神,亏的一塌糊涂,本来就没打算出续作。
NSX品牌有断层,那就上涡轮增压加三电机混动四驱高精尖技术一个不拉,但性能嘛被各路牛鬼蛇神花式吊打,前途堪忧。
捷豹砍了cx75的计划,已经花了血本完成度相当高了,但高管不看好销量结果量产计划没通过。这意思就是虽然不量产这钱就打了水漂了但量产后怕是要亏的更多。
鹰飞几年前传闻有辆混动超跑的计划,算是GTR加电机的鹰飞版,很快没下文了。
宝马自己当年吃过M1的亏,差点没趴下。
以上除了R8活的比较滋润,其他都是亏钱的货,那宝马造超跑图什么,再打造一个M1的悲伤故事么。