首先本人坐标上海,宋DM基本都是牌照拍起来比较困难的城市销量好,大家都是冲着牌照去的。
其次开车时的各种噪音,混动以及馈电情况下,发动机声音的确大,这没什么好辩解的~车体本身的重量放在那里。纯电并且电量充足的情况下的确没什么噪音,开的时候很安静很舒服。
最后就是电量的使用情况!很多车友都说混动的时候电量也会下降。这里使用说明下~在经济模式下~用混动模式~电量会一直下降的~不管SOC值设置多少都会下降~一直降到电量显示还能开5公里为止!因为经济模式下速度没上40公里~电机还是会介入工作!只有速度上了40以后电机才会退出工作并反冲电量!所以堵堵停停以及慢速下~电量都会持续损耗~
避免电量损耗的办法~就是混动模式时开运动模式不要开经济模式。
SOC值设为70%~自己计算路况~
SOC大于70%~纯电
SOC小于70%~路况良好~经济混动
SOC小于70%~路况不好~运动混动
高速时SOC设为25%~25%以上纯电~25%到了SOC重新设置为70%~看路况决定模式~让电量重新充到70%再SOC设置为25%开纯电。
其次开车时的各种噪音,混动以及馈电情况下,发动机声音的确大,这没什么好辩解的~车体本身的重量放在那里。纯电并且电量充足的情况下的确没什么噪音,开的时候很安静很舒服。
最后就是电量的使用情况!很多车友都说混动的时候电量也会下降。这里使用说明下~在经济模式下~用混动模式~电量会一直下降的~不管SOC值设置多少都会下降~一直降到电量显示还能开5公里为止!因为经济模式下速度没上40公里~电机还是会介入工作!只有速度上了40以后电机才会退出工作并反冲电量!所以堵堵停停以及慢速下~电量都会持续损耗~
避免电量损耗的办法~就是混动模式时开运动模式不要开经济模式。
SOC值设为70%~自己计算路况~
SOC大于70%~纯电
SOC小于70%~路况良好~经济混动
SOC小于70%~路况不好~运动混动
高速时SOC设为25%~25%以上纯电~25%到了SOC重新设置为70%~看路况决定模式~让电量重新充到70%再SOC设置为25%开纯电。
屁股
