奔驰除了动力搞，稳定性也强，哪儿来的减小差距

干脆变成环保大赛最省油车队

小车队买引擎的钱便宜了

省的不是开发费，而是客户车队购买引擎的费用。厂商投入的开发费用是不会变化的，区别是以前的费用偏向研发性能，现在是偏向耐用性。

造100台挑3台

为了延长引擎寿命，研发更好的材料，优化结构等等，肯定单台成本还会上涨

大家都不愿意三台，好像就法拉利赞成？

反而会使预算抬高

为增加引擎寿命从而导致引擎研发费用大幅上涨就是伪命题。假设以前研发引擎的预算是5000万，你们的意思是因为要提升寿命，所以预算变1亿了？那既然厂商能拿出1亿的预算，为啥以前只用5000万？难道以前研发偏向性能的研发就不重要了？
把厂商对FIA虚张声势的那些屁话当真你就输了。既然喊太贵，那帮你们节约成本的预算帽你们又为啥反对？这不正说明了不管啥规则，你们的研发都是要花这么多钱吗？

我奔是亲儿子

说小车队买引擎的钱便宜了的 卖引擎的售价肯定是算上研发的 具体会怎么样不清楚反正卖的不会亏买的不一定便宜 要是爆一台就更亏了

差不多的

马上升级了求助攻！