首先，应该将两区一县都通上公交，且不要像这样：哪哪哪——惠农......应该像银川一样，八一车场——北门，一个站是新城，一个是老城，两区公交四通八达。

规划几条：
2路：新区——红果子
6路：锦林小区——黄河大桥
24路：武当庙——火车站（惠农）
106路：锦林小区——石炭井
107路：森林公园——新区
......
希望大武口公交快速发展！

2路 行政中心--龙泉村 无人售票 上车1元
6路 汝沟口--理工学院 有人售票 分段计价 上车1元
9路 丽日小区--车管所 无人售票 上车1元 
10路 行政中心--简泉农场 有人售票 分段计价 上车1元
13路 龙泉村--新火车南站 有人售票 经丽日小区 南沙海北门
101路 运管处--黄河大桥 有人售票 全程6元 
102路 老汽车站--平罗 有人售票 全程3元 
103路 运管处--石炭井 有人售票 全程5元 
105路 和平广场--姚伏经沙湖 有人售票
106路 运管处至红果子 有人售票 
将1路改为 新火车南站--兴民村 无人售票 
 其余3路 4路 7路 8路 11路 12路 15路 16路 107路
109路 属于惠农区公交规划线路 
 游1路 森林公园--沙湖 经星海湖 南沙海
 游2路 惠农区内

以上公交是2010年至2020年规划

2楼的，银川是三个区，兴庆，金凤，西夏区。不是两个区！

还有就是，银川不仅3区通公交，而且两县也通，还是豪华公交车，全程2元，路程比从老城到新市区还近，我看永宁和贺兰早晚要成为银川的两个新区

好求呢，银川到处是单行线，公交有去无回，二完了！从八一车场到银川汽车新站，遇上堵车、红灯的话起码得一个半小时！27.6公里。

这是石嘴山市的公交线路同志，人家说城门楼子，你们说王八猴子！！
大武口公交总是不按站点上下车，不守时间进出站，让人很生气！！！！

好像车大多是私人的，司机好多是雇的，但是票员一定是自己人。所以要有票员了。

石嘴山市的公交不是才起步，应该说是重新发展。以前大武口到石嘴山（惠农)、到石炭井、到平罗都有带编号的公交，后来由于地理和客源以及允许私人进入交通领域，上述公交线路基本已经长途化，私有化。石嘴山（惠农）一直有几路跑城区的公交。大武口上述几条跑其他县区的公交也经过市区。另外在大概1991年前后大武口也开过3路市内（大武口城区内）的公交，一路是啤酒厂到西山粮库，一路是石炭井矿务局（已搬到大武口）到矿务局技校，还有一路忘记了，编号应该是11、12、13.但由于各厂矿都有免费的通勤车，加之城区孤立周围几乎没有农村、流动人孔也少，所以由于客源的问题，11、12、13路运营的时间并不长就夭折了。